• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 UP-MI212 а/к Тянь-Шань - Лётный Центр - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: UP-MI212   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний оператор: Тянь-Шань - Лётный Центр
до 22 сентября 2017 г.
в эксплуатации:
  с 1986 г.
до 22 сентября 2017 г. (31 год 9 месяцев)

КБ:Миль 
тип:Ми-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:PZL-Swidnic
заводской номер: 549623026
серийный номер:096-23

первый полет: 1986 г. 
дата выпуска: 1986 г. 

Техническая информация


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1986 Ми-2 летал 
 1999 Ми-2UN-23729 летал 
 2008 Ми-2UP-MI212 летал 
 2017.09.22 Ми-2UP-MI212 авария (повреждён) Акколь (Акмолинская область)

Фотографии из архива в хронологическом порядке
 №223776(0/3) 845 
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более двух лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-2
Бортовой: UP-MI212
s/n: 549623026
Тянь-Шань - Лётный Центр 
(
kz
)
Акмолинская область


Максим Морозов (c)
24 июня 2017

Случайно наткнулся на него в окрестностях Астаны. Борт работал в лесоохране. Единственная фотография борта. 22 сентября 2017 года полностью разрушился и сгорел при жёсткой посадке в Акмолинской области.
комментариев к фото: 8

поблагодарили: Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Вадим874, Игорь Двуреков, nav-nav, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Кильчицкий, Виталий Ковтун, Вячеслав Бабаевский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Владимир Дебрёдь, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Андрей, Старик из бани


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2018-01-15 15:38
Версия: 3 (от 2019-04-15 14:20)
показов: 263, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.