Карточка бортаМиль Ми-2 Бортовой №: UP-MI212 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв)
| | крайний оператор: | до 22 сентября 2017 г. | | в эксплуатации: | с 1986 г. до 22 сентября 2017 г. (31 год 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ | | заводской номер: | 549623026 | | серийный номер: | 096-23 |
| первый полет: | 1986 г. | | дата выпуска: | 1986 г. |
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986 | Ми-2 | | | летал | | | 1999 | Ми-2 | UN-23729 | | летал | | | 2008 | Ми-2 | UP-MI212 | | летал | | | 2017.09.22 | Ми-2 | UP-MI212 | | авария (повреждён) | Акколь (Акмолинская область) |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| Все что осталось. Акколь. ! данная фотография из личной коллекции ! поблагодарили: Микро, Андрей Вечернин
|
|
| Случайно наткнулся на него в окрестностях Астаны. Борт работал в лесоохране. Единственная фотография борта. 22 сентября 2017 года полностью разрушился и сгорел при жёсткой посадке в Акмолинской области. комментариев к фото: 9 поблагодарили: Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Вадим874, Игорь Двуреков, nav-nav, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Ковтун, Вячеслав Бабаевский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Владимир Дебрёдь, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Андрей, Старик из бани
|
|
| Лесопатруль в Казахстане, город Акколь. ! данная фотография из личной коллекции ! |
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-01-15 15:38 Версия: 4 (от 2020-05-21 14:57) показов: 1762, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|