Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 а/к Россия (СССР) - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: 48   

статус:на хранении
крайний оператор:
до сентябрь 2010 г.
в эксплуатации:
  с 1986 г.
до сентябрь 2010 г. (24 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 549602016
серийный номер:096-02

первый полет: 1986 г. (38 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:24 января 1986 г. (38 лет 10 месяцев) 

Комментарии
Последний капитальный ремонт завершен 28 ноября 1994г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1994.11.28736ч
статистика по
эксплуатации:
7 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1986 Ми-248
  СССР - ДОСААФ 
(
su
)

— с 1991.09.25 - переподчинение, переименование:
  РОСТО 
(
ru
)

— с 2003.10.15 - переподчинение, переименование:
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)

— с 2009.12.17 - переподчинение, переименование:
  Россия - ДОСААФ 
(
ru
)
 летал 
 2010.09 Ми-248 на хранении Чёрное

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в цвете бортового: yellow
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 286804(0/0) 182 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 48 тип
Зав.№: 549602016
Россия - ДОСААФ 
(
ru
)


поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Евгений Волков, Алан Шанаев, Андрей Вечернин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-09-27 12:32
Версия: 1 (от 2017-09-27 12:32)
показов: 522, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.