Карточка бортаМиль Ми-2 Бортовой №:  RA-15707 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до 14 июня 2018 г. | | в эксплуатации: | с 1982 г.
до 14 июня 2018 г. (36 лет 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ | | заводской номер: | 547943122 | | серийный номер: | 079-43 |
| первый полет: | 1982 г. | | дата выпуска: | 1982 г. |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 59121 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-2/Mi-2 | | Реестровый номер | RA-15707 | | Заводской номер | 547943122 | | Номер св-ва о регистрации | 5340 | | Дата выдачи действующего св-ва | 22.04.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:27 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 6586 | | Реестровый номер | RA-15707 | | Тип, модификация ВС | Ми-2/Mi-2 | | Номер СЛГ | 2072171579 | | Дата начала действия СЛГ | приостановлен | | Срок действия СЛГ | 17.04.2017 | | Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации | | Дата выдачи сертификата типа | 12.07.2018 | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:12 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 143D5B |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1982 | Ми-2 | ? | | летал | | | 1992.12.25 | Ми-2 | RA-15707 | | летал | Маяк | | 2002.10.29 | Ми-2 | RA-15707 | | лизинг | от Багульник | | 2004.12.31 | Ми-2 | RA-15707 | | летал | | | 2011.11.11 | Ми-2 | RA-15707 | | летал | | | 2018.06.14 | Ми-2 | RA-15707 | | авария (повреждён) | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-05 21:51
Версия: 6 (от 2020-08-18 10:09)
показов: 2998, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
