Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 а/к Беларусь - ВВС и войска ПВО - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Имя: (без номера)   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2011 г.
в эксплуатации:
  с 1982 г.
до 2011 г. (29 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 547941122
серийный номер:079-41

первый полет: 1982 г. (42 года 2 месяца) 
дата выпуска: 1982 г. (42 года 2 месяца) 

Комментарии
Интересуют любые подробности.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982 Ми-2
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1993 Ми-2 летал 
 2011 Ми-2 на хранении N54.444389 E27.766722

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 279778(0/2) 358 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 3 года назад 

Ми-2 – заводской номер 547941, бортового обозначения не имеет. Корпус оранжевого цвета с нанесенными изображениями логотипа Пикник-отеля и рядом надписей рекламного характера. Вертолет расположен в так называемой "фотозоне" для проведения фотосессий. Символ Пикник-отеля, как почётный участник самых опасных экспедиций. Ранее эксплуатировался в вооруженных силах.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Вадим874, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Сергей Ш, Старик из бани, Дмитрий Невский, Илья Н

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-09-15 12:11
Версия: 3 (от 2021-02-15 13:25)
показов: 625, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.