Карточка оператора: Пермский аэроклуб ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Пермский аэроклуб - карточка оператора

Пермский аэроклуб

статус:	действующая
дата основания:	1933.08.18
родительская компания:	Россия (СССР) - ДОСААФ
поглощённые а/к:	1940 - Березниковский аэроклуб
выделившиеся а/к:	1942.08 - 2-я Школа пилотов ВВС ВМФ
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

а/п базирования:	Пермь (Фролы), (Горки), (Большое Савино)
адрес:	РСФСР, Уральская область, Пермь

История переименований, подчинения:

с даты	наименование	подчинение	коды
1933.08.18	Пермский аэроклуб	Осоавиахим
1940.03	Молотовский аэроклуб	Осоавиахим
1942.08	Молотовское парашютно-планерное звено	Осоавиахим
1949.01	Молотовское парашютно-планерное звено	СССР - ДОСАВ
1950.11.03	Молотовский аэроклуб	СССР - ДОСАВ
1951.08.20	Молотовский аэроклуб	СССР - ДОСААФ
1957.10	Пермский аэроклуб	СССР - ДОСААФ
1991.09.25	Пермский аэроклуб	РОСТО
2003.10.15	Пермский аэроклуб	РОСТО (ДОСААФ)
2009.12.17	Пермский аэроклуб	Россия - ДОСААФ

Комментарии:

30 апреля 1933г. - Президиумом Уральского облсовета ОАХ принято решение об открытии в Уральской области 4-х аэроклубов: Свердловского, Пермского, Нижнетагильского, Надеждинского

18 августа 1933г. - на базе трёх планерных кружков образован Пермский аэроклуб им. ЦК ВЛКСМ Осоавиахима

1 января 1934г. - в аэроклубе два самолёта У-1, один У-2, четыре планера

Май 1934г. - в Пермском аэроклубе зарегистрирован первый самолёт У-2. Временно используется аэродром в/ч 1682

Август 1934г. - аэроклуб перебазирован на аэродром Фролово

20 декабря 1934г. - в аэроклубе семь самолётов У-2, один Ш-2, шесть планеров УС-3 и УС-4, один планер УС-2. Два самолёта У-1 с моторами используются "для учебных целей на крупных предприятиях города"

1938г. - аэродром Фролово передан ЛИС завода №19 ГУАП, аэроклуб для учебных полётов использовал аэродром ГВФ Горки в Мотовилихе.
Образованы филиалы Пермского аэроклуба в Мотовилихе (им. X съезда ВЛКСМ) и при авиационном моторостроительном заводе. В Пермской области на общественных началах функционировали аэроклубы в Березниках, Краснокамске и Кудымкаре. В Добрянке, Лысьве, Чусовом, Кизеле и Кунгуре существовали небольшие планерные и парашютные клубы или секции.

На 1 июля 1941г. в Молотовском аэроклубе ОАХ 41 самолёт У-2, два УТ-1 и один самолёт УТ-2, планеры Г-9 и Ш-10 (планеры далее переданы в Саратовскую школу)

Ноябрь 1941г. - часть самолётов и лётно-технического состава Молотовского аэроклуба вошла в состав 696-го НБАП

Август 1942г. - Молотовский аэроклуб со всей матчастью, имуществом, денежными средствами и личным составом передан в Бригаду школ пилотов ВВС ВМФ (Приказы ЦС ОАХ №040 от 28 июля 1942г. и №042 от 30 июля 1942г.)
Молотовский аэроклуб выведен в резерв (Постановление ГОКО №2103с от 26 июля 1942г.) На базе аэроклуба сформировано парашютно-планерное звено

Апрель 1947г. - Молотовское парашютно-планерное звено ОАХ расформировано

3 ноября 1950г. - в Молотове возобновил работу аэроклуб ДОСАВ

На 1 мая 1951г. в Молотовском аэроклубе ДОСАВ 7 самолётов По-2 и 4 планера А-2, аэроклубу выделен аэродром ВВС Большое Савино (в августе-сентябре авиатехника аэроклуба была переведена на его прежний аэродром Фролово)

Октябрь 1973г. - списаны последние три самолёта Як-18А, после чего самолётное звено Пермского АСК несколько месяцев работало на самолётах Як-12М, которые прежде были буксировщиками в планерном звене (1974-82гг. пилотажа в клубе не было).

Общая информация о флоте:

количество ВС в настоящее время: - из них на крыле: - на хранении:	7 2 5
количество ВС за всю историю а/к:	106
средний возраст ВС:	18.6 лет

тип ВС	в наст. время	за всю историю	средний возраст
Ан-2	1 работает, 3 на хранении	7 (1, 3, 3)	37.1 г.
PZL-104	1 работает	1 (1)	0 г.
Як-52	2 на хранении	2 (2)
У-2/По-2		66 (62, 4)
Ш-2		1 (1)
Як-12		3 (3)
Як-18		25 (25)
Ми-2		1 (1)

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

DP-BizavMen (c)

Пермь - Фролово
2025-07-12

Евгений Лебедев (c)

Пермь - Фролово
2023-07-08

Евгений Лебедев (c)

Пермь - Фролово
2023-07-08

Евгений Лебедев (c)

Пермь - Фролово
2023-07-08

подробная информация о текущем флоте оператора Пермский аэроклуб:

тип ВС

зав. номер

c/n

п/п

сборка

бортовой

с даты

статус

замечен

раз

час.

Ан-2Т

1Г235-43

235-43

1989

RF-00531

2011

работает

6-12 мес. назад (ф)

PZL-104 - Wilga-35A

129454

454

RF-00644

2010

работает

3-6 лет назад (ф)

Як-52

888610

086-10

1988

2015

на хранении

3-6 лет назад (ф)

Як-52

889105

091-05

1988

RF-00533

2015

на хранении

3-6 лет назад (ф)

Ан-2Т

17147315

071-15

1956

1997

на хранении

3-6 лет назад (ф)

Ан-2Т

1Г27-23

027-23

1962

1996

на хранении

3-6 лет назад (ф)

upd!

Ан-2Т

1Г194-12

194-12

1981

RA-00467 / 20

2025.07

на хранении

10-15 лет назад (ф)

также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:

тип ВС	зав.н.	регистрация	имя	бортовой	8-рег
Як-52	НеизвЗав52-75кр-Пермь			75
Ан-2	НеизвЗав2Т-Синий-Фролы
Л-13	172806	RF-00772

информация о бывших бортах оператора Пермский аэроклуб:

тип ВС

бортовой/зав. номер

с даты

по дату

статус

текущая (крайняя) а/к

бортовой

статус

Як-18

? / 1165217

1952.01

1961.12

летал

→ Уфимский аэроклуб

порезан

Як-18

? / 1165827

1954.10

1959

порезан

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.