Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 а/к Россия (СССР) - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: 4   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1955 г.
в эксплуатации:
  с июля 1939 г.
до 1955 г. (15 лет 6 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №23 ➦
заводской номер: 14551
первый полет: 1939 г. 
дата выпуска: май 1939 г. 

Комментарии
Предположительно, после выпуска самолёт поступил в Куйбышевский аэроклуб Осоавиахима.
Предположительно, опознавательный знак "СССР-С" самолёту был назначен после прекращения регистрации самолётов Осоавиахима в Реестре ГВС СССР.

В августе 1942г. У-2 №14551 из Куйбышевского аэроклуба поступил в 1-ю школу пилотов ВВС ВМФ

Из 1-й школы пилотов ВВС ВМФ самолёт убыл 13 июня 1944г. (предположительно, в ремонт на завод №380 НКАП, Подлипки), далее передан в 3-ю школу пилотов ВВС ВМФ

По-2 №14551 списан Инспекторским свидетельством №В-472 от 15 августа 1945г. - износ (Акт от 4 мая 1945г.)

На 4 апреля 1952г. По-2 №14551 указан в составе Молотовского областного аэроклуба ДОСААФ, закреплён за лётно-техническим составом: лётчик-инструктор Юрпалов, техник Белоусов.

Из приказа по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №42 от 12 апреля 1952г. "О получении отремонтированных самолётов":
... По-2 №14551, мотор М-11Д №16681 из Уфимских авиамастерских. ...

Из приказа по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №296 от 27 декабря 1952г. "О закреплении личного состава и матчасти в звеньях на 1952-1953 учебный год":
... Группы:
... 1. Инструктор-лётчик т. Юрпалов Г.Н., техник авиационный т. Белоусов А.Е., самолёт №14551. ...

10 февраля 1953г. комиссия в составе председателя ст. инженера аэроклуба т. Симакова, членов комиссии, командира звена т. Фирсова, командира звена т. Фёдорова составили настоящий акт на предмет осмотра самолетов По-2 и допуск их к полётам в 1953г.
При осмотре обнаружено:
... Самолёт №14551:
1. Не законтрены колпачки крепления лыж.
2. Ослабление тросовой расчалки шасси.
3. Люфт правой лыжи.
... Вывод: самолёты №8368, №14551, №7197 - дефекты устранены и допускаются к полётам. ...

Из приказа по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №15 от 5 мая 1954г. "О результатах подготовки мат.части к летней эксплуатации":
... Согласно плана, в период с 11 по 21 апреля 1954г. перед личным составом ставилась задача подготовки самолётов, планёров, моторов, а также аэродромно-технических средств к летней лётной работе.
Не смотря, что срок подготовки был продлён до 28 апреля 1954г., материальная часть, принятая комиссией, оказалась подготовленной недостаточно, как-то:
... Экипаж инструктора тов. Чагаева, техник т. Куликов, подготовили самолёт №14551-4 с 6-ю серьёзными дефектами, общее состояние удовлетворительное. ...
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1939.07 У-2? летал 
 1942.08.01 У-2? летал 
 1944.09.01 По-2? летал 
 1945 По-2? на хранении Борское?
 1951 По-24
  СССР - ДОСАВ 
(
su
)

     → Молотовский аэроклуб 
— с 1951.08.20 - переподчинение, переименование:
  СССР - ДОСААФ 
(
su
)

     → Молотовский аэроклуб 
 летал С какой даты?
 1955 По-24 порезан/уничтожен Фролы? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-02-17 19:12
Версия: 1 (от 2026-02-17 19:12)
показов: 16, сегодня: 16


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.