Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 а/к Россия - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: 3   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 ДОСААФ 
(
ru
)
до 1954 г.
в эксплуатации:
  с сентября 1944 г.
до 1954 г. (9 лет 4 месяца)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 8368
первый полет: 1944 г. 
дата выпуска: сентябрь 1944 г. 
списан:7 сентября 1954 г. (Приказ Молотовского аэроклуба №37 - по износу) 

Комментарии
Из приказа по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №31, гор. Молотов, 4 апреля 1952г.: "О закреплении имеющихся в аэроклубе самолётов По-2 и планеров А-2 за лётно-техническим составом"
... Самолёт №8368 – лётчик-инструктор Кельманович, техник Баландин. ...

Из приказа по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №42, гор. Молотов, 12 апреля 1952г. "О получении отремонтированных самолётов":
... По-2 №8368, мотор М-11Д №19789 из Уфимских авиамастерских; ...

Приказ по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №296
гор. Молотов, 27 декабря 1952г.: "О закреплении личного состава и матчасти в звеньях на 1952-1953 учебный год"
В целях сколачивания личного состава по подразделениям, и в целом в аэроклубе, повысить ответственность за уход, хранение и эксплуатацию материальной части самолётов, моторов в 1952-1953 учебном году
Приказываю:
1. Распределить лётно-технический состав по подразделениям, материальную часть самолетов по экипажам:
... Лётный отряд:
... 2. Инструктор-лётчик т. Кельманович Я.Д., техник авиационный т. Калашников Е.В., самолёт №8368 ...

Акт от 10 февраля 1953г.
Комиссия в составе председателя ст. инженера аэроклуба т. Симакова, членов комиссии, командира звена т. Фирсова, командира звена т. Фёдорова составили настоящий акт на предмет осмотра самолётов По-2 и допуск их к полётам в 1953г. При осмотре обнаружено:
Самолёт По-2 №8368
1. Не законтрены болты крепления колпачков лыж.
2. Люфт правого руля глубины.
3. Люфт заднего подкоса стабилизатора.
... Вывод: самолёты №8368, ... дефекты устранены и допускаются к полётам. ...

Приказ по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №15, гор. Молотов, 5 мая 1954г.: "О результатах подготовки мат.части к летней эксплуатации"
Согласно плана, в период с 11 по 21 апреля 1954г. перед личным составом ставилась задача подготовки самолётов, планеров, моторов, а также аэродромно-технических средств к летней лётной работе.
Не смотря, что срок подготовки был продлён до 28 апреля 1954г., материальная часть, принятая комиссией, оказалась подготовленной недостаточно, как-то:
... На самолёте №8368-3 лётчик тов. Бурков, техник тов. Ежов, имеются незначительные недоделки, 3 дефекта, общее состояние хорошее...

Приказ по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №37, гор. Молотов, 7 сентября 1954г.:
На основании инспекторских свидетельств за №№ 521, 522, 523 от 31 августа 1954г. начальника управления авиационной подготовки ЦК ДОСААФ СССР, самолёт По-2 №8368 и моторы М-11Д №№16184, 16323 списать с лицевого счёта Молотовского областного аэроклуба по износу.

Начальник Молотовского областного аэроклуба Башлеев
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1944.09 По-2? летал 
 1951 По-23
  ДОСАВ 
(
su
)

     → Молотовский аэроклуб 
— с 1951.08.20 - переподчинение, переименование:
  ДОСААФ 
(
su
)

     → Молотовский аэроклуб 
 летал С какой даты?
 1954 По-23 порезан/уничтожен Фролы? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-03-13 19:57
Версия: 3 (от 2023-09-29 17:51)
показов: 196, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.