Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 а/к Россия - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: 20   

статус:на хранении
крайний оператор:
 ДОСААФ 
(
ru
)
до 2021 г.
в эксплуатации:
  с февраля 1984 г.
до 2021 г. (36 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 548528014
серийный номер:085-28

первый полет: 1984 г. (40 лет 2 месяца) 
дата выпуска: январь 1984 г. (40 лет 2 месяца) 

Комментарии
В 2021г. вертолёт установлен в парке им. 50-летия Советской власти (Беларусь, Полоцк)
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984.02 Ми-220
  ДОСААФ 
(
su
)

     → Витебский УАЦ 
— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) 
(
by
)

     → Витебский аэроклуб 
 летал 
 2005 Ми-220 на хранении Куковячино
 2021 Ми-220 на хранении Полоцк

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 319013(0/2) 252 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 

Ми-2У – заводской номер 548528014, бортовой номер «20» желтого цвета. Корпус зелёного цвета. Построен на заводе PZL-Swidnic. Эксплуатировался в Витебском аэроклубе ДОСААФ. После списания находился на хранении. В 2021 году был перекрашен и подготовлен для передачи в Полоцк.
http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/vitebskaja_oblast/0-241

поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Данил, military_technics, Лев Быстрицкий, X

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-09-20 13:48
Версия: 5 (от 2023-07-31 20:01)
показов: 596, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.