Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 RF-00854 а/к Россия (СССР) - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RF-00854   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 5 февраля 2011 г.
в эксплуатации:
  с 1985 г.
до 5 февраля 2011 г. (26 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 548950114
серийный номер:089-50

первый полет: 1984 г. 
дата выпуска:22 декабря 1984 г. 

Комментарии
09.07.2009 ТУ Росимущества в Ростовской области.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолет потерпел катастрофу и загорелся в степной местности ночью. По предварительной информации, около 16:00 экипаж совершил вынужденную посадку из-за неисправности двигателя и после ее устранения производил взлет. Экипаж вертолета совместно со взятыми на борт охотниками выполнял задачу по отстрелу волков в одном из охотничьих хозяйств Калмыкии. После вынужденной посадки пассажиры были высажены. (Источник)
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985 Ми-2
  СССР - ДОСААФ 
(
su
)

— с 1991.09.25 - переподчинение, переименование:
  РОСТО 
(
ru
)
 летал 
 1993.04.23 Ми-2RA-23633
  РОСТО 
(
ru
)

     → Шахтинский АРЗ 
 летал 
 2002.03.29 Ми-2RF-00854
  РОСТО 
(
ru
)

— с 2003.10.15 - переподчинение, переименование:
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)

— с 2009.12.17 - переподчинение, переименование:
  Россия - ДОСААФ 
(
ru
)
 летал 
 2011.02.05 Ми-2RF-00854 катастрофа с. Нарын Худук

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-12-25 20:16
Версия: 2 (от 2020-08-17 13:32)
показов: 594, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.