Карточка бортаМиль Ми-2У Бортовой №: RF-91412 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 2014 г. (11 лет 11 месяцев) | | в эксплуатации: | с 1984 г. (41 год 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) | | категория: | учебные | | завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ | | заводской номер: | 548849094 | | серийный номер: | 088-49 |
| первый полет: | 1984 г. (41 год 11 месяцев) | | дата выпуска: | 1984 г. (41 год 11 месяцев) |
| | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1984 | Ми-2У | 24 | | летал | | | 2004 | Ми-2У | 24 | | на хранении | Где? | | 2007 | Ми-2У | 24 | | летал | | | 2013 | Ми-2У | RF-91412 / 24 | | летал | | | 2014 | Ми-2У | RF-91412 / 19 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| комментариев к фото: 3 поблагодарили: Микро, Александр Стукалин, Станислав, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Николай Смирнов, skyteam, Константин Напреенко, Евгений Волков, Владимир, Юрий ***, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Гусев Илья, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Илья Савиных (всего - 22)
|
|
| поблагодарили: Алексей Качаев, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Вадим874, Васильев Александр, Николай Смирнов, Александр Данилин, Евгений Волков, Юрий ***, Михаил Степанов, Артем Барышников, Андрей Вечернин, Homer, LeopardPhotoavia, Fencer, Антон Пашкевич
|
|
| поблагодарили: Микро, Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Максим Александрович, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алан Шанаев, Юрий ***, Михаил Кох, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Алексей Коршунов, Ендальцев Юрий
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-25 16:26 Версия: 2 (от 2015-05-25 16:32) показов: 920, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|