Искать в реестре:
Миль Ми-2 а/к РОСТО/ДОСААФ - карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: 32   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: РОСТО/ДОСААФ
до
в эксплуатации:
  с 1980 г.
до

первый полет: 1980 г. (39 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1980 г. (39 лет 11 месяцев) 

крайние фотографии борта из архива:

Ушаков Евгений (c)
Якутск - Маган
2018-09-25

Василий Гоголев (c)
Якутск - Маган
2008-06-14


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-2 (реестр)
модификация:Ми-2 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:PZL-Swidnic
заводской номер: 546912110
серийный (порядковый) номер:069-12



добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1980 Ми-2 32  летал 
 1993.04.27 Ми-2 RA-23630  на хранении 
 2008 Ми-2 32  на хранении 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

Расхождение в состоянии: preserved
Расхождение в эксплуатанте:
238495(0/0) 438 views
Миль · Ми-2 linksопубликовано более года назад 

карточка борта
Тип: Ми-2
Бортовой: 32 тип
s/n: 546912110
РОСТО/ДОСААФ 
(
ru
)
Якутск - Маган (UEMM)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)


Ушаков Евгений (c)
25 сентября 2018


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Василий Гоголев, Вадим874, Алан Шанаев, Andy, Михаил Кох, egor555, Валентин Козлов, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Китановски Дмитрий
+
34834(0/2) 1340 views
Миль · Ми-2 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-2
Бортовой: 32 тип
s/n: 546912110
РОСТО/ДОСААФ 
(
ru
)
Якутск - Маган (UEMM)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)


Василий Гоголев (c)
14 июня 2008

27.04.1993 зарегистрирован как RA-23630. Не эксплуатировался.

поблагодарили: Сергей, Вадим874, Тимофей Никишин , Руслан , Александр, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Ушаков Евгений
+


Запись добавлена: 2016-01-26 20:31
Версия: 2 (от 2016-01-26 20:44)
показов: 285, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.