Карточка бортаМиль Ми-2 Бортовой №:  RF-00530 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 2014 г. (11 лет 10 месяцев) | | в эксплуатации: | с 1986 г. (39 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ | | заводской номер: | 549734046 | | серийный номер: | 097-34 |
| первый полет: | 1986 г. (39 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 1986 г. (39 лет 10 месяцев) |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986 | Ми-2 | 42 | | летал | | | 1999 | Ми-2 | RA-00530 | | летал | | | 2009 | Ми-2 | RF-00530 | | летал | | | 2014 | Ми-2 | RF-00530 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Евгений Волков, Andy, Хромов Алексей , Fencer, Андрей Марков, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Александр Подолян, Михаил Кох, Валентин Козлов, Fencer, Марат
|
|
|
Слева - s/n 549734046.
Справа - s/n 549535125.
поблагодарили: Александр Стукалин, piligrim51, Вадим874, Васильев Александр, Юрий ***, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Александр Шишов, Илья Савиных
|
|
|
One of two Mil Mi-2 ready for passenger flights that day. In the background you can see stored An-24T 54 red (cn 8910607). became RF-00530 and still reported active may2015. Scanned from Film
поблагодарили: Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Васильев Александр, bender, Дмитрий Черняев, Алексей Коваль, Янетов Андрей, Михаил Кох, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-09-27 15:42
Версия: 3 (от 2023-08-17 07:07)
показов: 1375, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
459
10
0
