Курганский АСК - карточка оператора
 Курганский АСК
| статус: | действующая | | дата основания: | 1950.09 | | родительская компания: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
| а/п базирования: | Курган (Логовушка) | | адрес: | Курганская область, Курган, ул. Урицкого, 113 |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1950.09 |
Курганский аэроклуб |
СССР - ДОСАВ |
|
| 1964.02 |
Курганский АСК |
СССР - ДОСААФ |
|
Комментарии:
1938г. - в Кургане образован филиал Челябинского аэроклуба ОАХ
Ноябрь 1941г. - Курганский филиал расформирован, лётно-технический состав и материальная часть направлены в ВВС РККА
Сентябрь 1950г. - в Кургане образован аэроклуб ДОСАВ
Январь 1951г. - поступил первый самолёт У-2 и планер А-2. Аэропорт ГВФ Курган
Март 1955г. - в аэроклуб поступили самолёты Як-18
Февраль 1964г. - Курганский аэроклуб расформирован, на его базе образован Курганский авиационный спортивный клуб ДОСААФ. Самолёты Як-12, Як-18, Z-326. Планеры А-2, А-11, А-13, Л-13, КАИ-12
1972г. - Курганский АСК перебазирован на бывший аэродром ВВС Логовушка. Планерное звено расформировано
1982г. - поступили самолёты Як-52
1982г. - в Курганский АСК поступили вертолёты Ми-2 |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 14
9
5 | | количество ВС за всю историю а/к: | 16 | | средний возраст ВС: | 41 лет |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ан-2 | 5 работает | 6 (6) | 44.1 г. | | Ми-2 | 1 работает, 1 на хранении | 3 (2, 1) | 40.3 г. | | Як-18Т | 1 работает | 1 (1) | 32.8 г. | | Як-52 | 2 работает, 2 на хранении | 4 (2, 2) | 37.8 г. | | Як-55 | 2 на хранении | 2 (2) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Павел Фетисов (c) Самара - Бобровка
2024-10-05 | 
Алексей (c) Самара - Бобровка
2023-08-13 |
Евгений Лебедев (c) Курган - Логовушка
2019-07-15 | 
Евгений Лебедев (c) Курган - Логовушка
2019-07 |
|
подробная информация о текущем флоте оператора Курганский аэроклуб:также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:информация о бывших бортах оператора Курганский аэроклуб:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2023-06-28 06:45
Версия:
1 (от 2023-06-28 06:45)
Показов: 1500, сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - ДОСААФ | статус: | действующий | | дата основания: | 1927.01.23 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
15 ноября 1920г. - по инициативе группы командиров РККА было создано Военно-научное общество (ВНО) - первая советская массовая общественная организация оборонного назначения.
8 марта 1923г. - создано массовое добровольное Общество друзей Воздушного Флота (ОДВФ), с целью активного содействия развитию отечественной авиации.
19 мая 1924г. - образовано Добровольное общество друзей химической обороны и химической промышленности — ДОБРОХИМ
Май 1925г. - объединение обществ ОДВФ и ДОБРОХИМ в одну организацию – АВИАХИМ
27 июля 1926г. - Военно-научное общество было переименовано в Общество содействия обороне СССР (ОСО).
23 января 1927г. - на совместном заседании делегатов Всесоюзного съезда АВИАХИМа и участников пленума ОСО было образовано Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству - ОСОАВИАХИМ
1932г. - Центральный Совет Осоавиахима принял решение шире практиковать обучение лётно-технического состава без отрыва от производства. В связи с этим было предложено последовательно осуществлять переход от авиашкол к аэроклубам.
1933-39гг. - по всей территории СССР началась работа по организации аэроклубов ОАХ
1938г. - по возможности обучения определенного количества курсантов, все аэроклубы разделены на категории (литерный аэроклуб должен был обучить и сдать комиссии НКО 242 пилота основного набора, аэроклуб I категории 209 лётчиков, II категории — 187, III категории — 121, VI категории — 77)
Январь 1941г. - в СССР действовало 9 литерных аэроклубов, 33 аэроклуба I-й категории, 20 — II-й, 58 — III-й, 62 — IV-й категории
1942г. - подготовка пилотов в системе Осоавиахима на 1942г. была прекращена. По мере завершения подготовки пилотов аэроклубы реорганизовывались в парашютно-планерные клубы (Приказ НКО СССР №00116 от 9 декабря 1941г.)
Всего за годы войны аэроклубами Осоавиахима СССР для ВВС РККА и ВМФ было передано 3837 самолётов У-2, УТ-2 и УТ-1
Январь 1948г. - ввиду большого развития военной техники за годы войны и появления новых требований к методам подготовки специалистов, Осоавиахим был разделен на три добровольных общества — Добровольное общество содействия армии (ДОСАРМ), Добровольное общество содействия авиации (ДОСАВ), Добровольное общество содействия флоту (ДОСФЛОТ). (Постановление СМ СССР №77 от 16 января 1948г.)
Август 1951г. - ввиду того, что трёхлетний опыт работы самостоятельных организаций не принёс ожидаемых результатов, все оборонные общества реорганизованы во Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) СССР. (Постановление СМ СССР №3060 от 20 августа 1951г.)
25 сентября 1991г. - в связи с реорганизацией ДОСААФ образована Российская оборонная спортивно-техническая организация – РОСТО
15 октября 2003г. - к аббревиатуре РОСТО добавлена прежняя, исторически значимая – ДОСААФ
17 декабря 2009г. - РОСТО (ДОСААФ) преобразовано в ДОСААФ России Постановление Правительства РФ от 28 ноября 2009г. №973 "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России" |
|
Оператор: Курганский аэроклуб | статус: | действующий | | дата основания: | 1950.09 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1938г. - в Кургане образован филиал Челябинского аэроклуба ОАХ
Ноябрь 1941г. - Курганский филиал расформирован, лётно-технический состав и материальная часть направлены в ВВС РККА
Сентябрь 1950г. - в Кургане образован аэроклуб ДОСАВ
Январь 1951г. - поступил первый самолёт У-2 и планер А-2. Аэропорт ГВФ Курган
Март 1955г. - в аэроклуб поступили самолёты Як-18
Февраль 1964г. - Курганский аэроклуб расформирован, на его базе образован Курганский авиационный спортивный клуб ДОСААФ. Самолёты Як-12, Як-18, Z-326. Планеры А-2, А-11, А-13, Л-13, КАИ-12
1972г. - Курганский АСК перебазирован на бывший аэродром ВВС Логовушка. Планерное звено расформировано
1982г. - поступили самолёты Як-52
1982г. - в Курганский АСК поступили вертолёты Ми-2 |
|
Оператор: Орловский аэроклуб | статус: | действующий | | дата основания: | 1939.01 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
14 января 1939г. - в Орле образован аэроклуб Осоавиахима. Аэродром Стальной конь
Август 1941г. - большая часть лётно-технического состава и материальной части Орловского аэроклуба ОАХ переданы в ВВС РККА, аэроклуб эвакуирован в посёлок Инжавино (Тамбовская обл.)
Апрель 1942г. - Инжавинский аэроклуб обращён на формирование 391-й отдельной АЭ связи
Август 1942г. - Инжавинский аэроклуб передан Тамбовскому облисполкому (Постановление ГОКО №2103с от 26 июля 1942г.)
Октябрь 1950г. - Орловский аэроклуб возобновил свою работу
1954г. - в Орловском аэроклубе ДОСААФ организовано парашютное звено и отряд лётчиков-планеристов, с поступлением самолётов Як-12 и Як-18 образовано спортивное самолётное звено. Аэродром Пугачёвка
4 марта 1964г. - на базе Орловского аэроклуба образован Центральный планерный аэроклуб (ЦПАК) ДОСААФ, перебазированный в декабре 1963г. из Майкопа
Май 1987г. - Орловскому планерному клубу ДОСААФ присвоено имя Героя Советского Союза Сергея Николаевича Анохина (Распоряжение СМ РСФСР от 11 апреля 1987г.)
Декабрь 2016г. - Центральный планерный аэроклуб ДОСААФ России прекратил авиационную деятельность вследствие сложного финансово-экономического положения
Декабрь 2017г. - образовано Профессиональное образовательное учреждение Орловский аэроклуб ДОСААФ России |
|
Оператор: Вяземский УАЦ | статус: | действующий | | дата основания: | 1960.06 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
2 июня 1960г. - на базе аэродрома Двоевка 304-го ИАП Московского округа ПВО образован Вяземский учебный авиационный центр ДОСААФ, осуществлявший второй этап подготовки лётчиков запаса для истребительной авиации ВВС. Самолёты МиГ-15УТИ, МиГ-17
1982г. - Вяземский УАЦ перешёл на обучение на Л-29
Май 1987г. - ВВС передало центру 10 самолётов Л-39, на базе Вяземского УАЦ образована пилотажная группа "Русь". Осенью УАЦ получает ещё 10 самолётов Л-39
1992г. - единственным УАЦ, который не прекратил своё существование, стал Вяземский УАЦ. На аэродроме Двоевка стали дислоцироваться 440-й отдельный вертолётный полк боевого управления и пилотажная группа "Русь"
1995г. - Вяземский УАЦ РОСТО реорганизован в аэроклуб, численность штата значительно сокращена
1996г. - из ВВС Вяземскому аэроклубу переданы 15 самолётов Л-39
2000г. — Вяземскому аэроклубу переданы ещё 10 самолётов Л-39 и 2 самолёта Л-410 для сопровождения пилотажной группы
2008г. - прекращена подготовка кадров для ВВС |
|
Оператор: Калининградский АСК | статус: | действующий | | дата основания: | 1986 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1986г. - в Калининграде образован авиационно-спортивный клуб ДОСААФ. Аэродром Малое Исаково
2008г. - деятельность Калининградского АСК приостановлена, полёты прекращены. В дальнейшем началась незаконная застройка территории аэродрома Малое Исаково
Июль 2021г. - Калининградскому АСК ДОСААФ передан бывший военный аэродром Северный (пос. Нивенское) |
|
Оператор: Нижнетагильский аэроклуб | статус: | действующий | | дата основания: | 1934.08 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
30 апреля 1933г. - Президиумом Уральского облсовета ОАХ принято решение об открытии в Уральской области 4-х аэроклубов: Свердловского, Пермского, Нижнетагильского и Надеждинского
Август 1934г. - образован Нижнетагильский аэроклуб Осоавиахима (три учебных планера)
Февраль 1935г. - в Нижнетагильском аэроклубе зарегистрирован первый самолёт У-2, аэродром Гальянка. На Уралвагонстрое образован филиал аэроклуба по подготовке парашютистов и планеристов
1936г. - открываются филиалы Нижнетагильского аэроклуба в Невьянске (Кировградский аэроклуб) и Кушве (Кушвинский аэроклуб)
На ноябрь 1938г. в аэроклубе 14 самолётов У-2
На март 1939г. Нижнетагильский аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром 600х800 метров, ангар на 8 самолётов и четыре учебные аудитории
Август 1941г. - часть лётно-технического состава аэроклуба и часть самолётов перебазированы на аэродром Свердловск (Арамиль), где вошли в состав формирующегося 698-го НБАП
Ноябрь 1941г. - оставшийся личный состав аэроклуба закончил обучение в Нижнем Тагиле и был направлен в Арамиль на формирование 699-го НБАП
Январь 1943г. - на аэродром Гальянка перебазирован Калужский аэроклуб ОАХ
Май 1943г. - из Калужского аэроклуба и планерного звена Нижнетагильского аэроклуба создаются планерный и парашютный отряды, которые затем преобразуются в парашютно-планерный клуб.
1946г. - аэроклуб перебазируется в Калугу, в Нижнем Тагиле остаются планерная станция и авиамодельная секция.
На 1955г. в Нижнетагильской планерной станции один планер БРО-9 и два планера А-1.
1962г. - на базе Нижнетагильской планерной станции создан авиационно-спортивный клуб, который получает новое помещение и авиационную технику - современные планеры и самолёты-буксировщики Як-12. За клубом закреплён планерный кружок металлургического комбината г. Серова.
1971г. - планерное звено Нижнетагильского АСК ликвидировано, образовано самолётное звено (Як-12).
1984г. - в аэроклуб поступили самолёты Як-52
1985г. - Нижнетагильский АСК перебазирован на новый аэродром Быньги |
|
Оператор: ЧРАК - Челябинская региональная авиакомпания | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 1995 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Ликвидировано. Решение комиссии по сертиф. ЭВТ от 16.11.95.
Ми-2 14280, 14281. |
|
