Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 UR-BBY а/к ТСОУ/ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: UR-BBY   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2008 г.
в эксплуатации:
  с 1989 г.
до 2008 г. (19 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 5410921059
серийный номер:109-21

первый полет: 1989 г. (35 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:31 мая 1989 г. (35 лет 6 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989 Ми-2
  СССР - ДОСААФ 
(
su
)

— с 1991.09.25 - переподчинение, переименование:
  РОСТО 
(
ru
)
 летал 
 1996 Ми-246 летал 
 1996.09 Ми-2UR-BBY / 46 летал Запорожский Центр Лётной Подготовки
 2008 Ми-2UR-BBY / 46 на хранении Запорожский Центр Лётной Подготовки

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 280698(0/0) 190 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: UR-BBY / 46 тип
Зав.№: 5410921059
ТСОУ/ДОСААФ 
(
ua
)


поблагодарили: Пешик Юрий, Вадим874, Алан Шанаев, Andy, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Дмитрий Невский, X
 № 236318(0/0) 437 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: UR-BBY / 46 тип
Зав.№: 5410921059
ТСОУ/ДОСААФ 
(
ua
)

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Алан Шанаев, Navigo, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-11-09 11:51
Версия: 1 (от 2017-11-09 11:51)
показов: 610, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.