Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 7 августа 1987 г. |
в эксплуатации: | с 13 мая 1974 г. до 7 августа 1987 г. (13 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ |
заводской номер: | 523442034 |
серийный номер: | 034-42 |
первый полет: | 1974 г. |
дата выпуска: | 30 марта 1974 г. |
исключён из реестра: | 9 октября 1987 г. |
Пилот 328 летного отряда Усть-Каменогорского ОАО выполнял АХР в совхозе «Средигорненский» Зыряновского р-на Восточно-Казахстанской области. При выполнении первого полета на новый участок (20-го полета за день) с резко пересеченным рельефом, в процессе его обработки, вертолет столкнулся хвостовой балкой с нижним нулевым проводом ЛЭП-110 КВ. Хвостовая балка при ударе разрушилась. Порвав провод и согнув опору, вертолет беспорядочно пролетел 77 метров, столкнулся с землей, полностью разрушился и сгорел. Пилот погиб. Столкновение с проводом произошло на рабочей высоте. Из-за сложной конфигурации рельефа местности препятствие замечено пилотом в непосредственной близости, что исключило возможность предотвратить столкновение с проводом. Дата: 1987-08-07. Место: Казахская ССР, Восточно-Казахстанская область, 3 км южнее н.п. Средигорное, Зыряновский район. Основная причина: . Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел. |
дата учёта | наработка |
1987.08.07 | 5968ч, 15065 циклов |
статистика по эксплуатации: | 38 час. в месяц - средний налёт 21.8 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1974.05.13 | СССР-20175 | летал | |||
1987.08.07 | СССР-20175 | катастрофа | н.п. Средигорное |