Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


КомиАвиаТранс - карточка оператора
 КомиАвиаТранс
статус:действующая
дата основания:1998.02.05
дата выдачи СЭ:1998.04.07 - номер 174, АР-06-13-001
основана на базе а/к:КомиАвиа (Сыктывкарское АП)
коды: IATA: -      ICAO: KMA      внутр: ИГ
№ свидетельства:174, АР-06-13-001
а/п базирования:Воркута, Вуктыл, Емва, Ижма, Инта, Приводино (КС-14), Строгановка, Сыктывкар, Усинск, Усть-Цильма, Ухта, Ярославль(Туношна)
адрес:167981, РФ, Республика Коми, г. Сыктывкар, ул. Советская, д. 67
телефон:+7 (8212) 20-3607, +7 (8212) 21-4070, +7 (8212) 21-6114, +7 (8212) 24-0707, +7 (8212) 24-2135 Факс +7 (8212) 21-5716
AFTN:УУЫЫКТДУ
email:kat-sekretar@yandex.ru Komiaviatrans@sovintel.ru Komiaviatrans@komi.com
сайт:http://www.komiaviatrans.ru

Комментарии:
СЭ №174 - Акционерное общество «Комиавиатранс» - выдано 23.05.2013.

ОАО «Комиавиатранс» создано в 1998 году на базе Государственного авиационного предприятия «Комиавиа». Парк авиационной техники компании состоит из тридцати двух вертолетов Ми-8 различных модификаций (Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-8Т), тридцати трех вертолетов Ми-2 и четырёх ВС типа L-410
В состав ОАО «Комиавиатранс» входят: международный аэропорт Сыктывкар, аэропорты Воркута, Ухта, Усинск, Печора, Усть-Цильма, Инта.

Приказом Росавиации от 14.08.2018 № 683-П введено ограничение в действие сертификата эксплуатанта № 174 АО"Комиавиатранс" в части запрета на выполнение международных коммерческих воздушных перевозок в связи с нахождением эксплуатанта в неудовлетворительном финансово-экономичческом состоянии по итогам 1 квартала 2018 года.

2019: EMB-145LR (2), L-410 UVP-E20 (1), Ми-8 (1), Ми-8АМТ (1), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (11)

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		90
27
63
количество ВС за всю историю а/к:145
средний возраст ВС:30.4 лет

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-8/9/17/18/19/171/172 27 работает, 13 на хранении 71 (18, 8, 39, 5)  30.4 г. 
Ту-134 1 на хранении     
Ан-24 2 на хранении 4 (1, 1, 2)   
Ми-10 2 на хранении 2 (2)   
Ми-2 26 на хранении 33 (27, 4, 2)   
Ми-26 1 на хранении 8 (2, 5, 1)   
Як-40 1 на хранении 1 (1)   
Л-410 4 на хранении 4 (4)   
Ан-2 5 на хранении 9 (7, 2)   
Ми-6/22 3 на хранении 8 (3, 5)   
EMB-145 5 на хранении 5 (5)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Даниил Попов (c)
Сыктывкар
2024-04-25
Владислав Колесниченко (c)
Печора
2024-03-20


Сергей Лойко (c)
! Коми (республика) - прочее !
2023-12-05
Сергей Лойко (c)
Медвежка-1
2023-12-05



подробная информация о текущем флоте оператора КомиАвиаТранс:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьМи-8Т7586 75-86 1978 RA-22818  2014.06 работает7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т8255 82-55 1981 RA-24626  1995.04 работает1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8МТВ-195535 55-35 1990 RA-25425  2018.07 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8МТВ-195991 59-91 1992 RA-27141  2014.06 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8МТВ-197445 74-45 2017 RA-22612  2017.11 лизинг3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8МТВ-197575 75-75 2022 RA-22184  2022.11 лизинг1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8МТВ-197589 75-89 2024 RA-22207  2024.03 лизинг   
редактироватьМи-8МТВ-197591 75-91 2024 RA-22209  2024.04 лизинг6-12 мес. назад (ф)
 
редактироватьМи-8МТВ-197595 75-95 2024 RA-22219  2024 лизинг   
редактироватьМи-8МТВ-197650 76-50 2024 RA-22552  2024 работает   
редактироватьМи-8Т98233085   1982 RA-25655  2017.08 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98628198 67-08 1986 RA-24448  1995.04 работает1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98628211 67-09 1986 RA-24449  2014.06 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98628551 67-22 1986 RA-24462  1995.04 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98730485 68-20 1987 RA-24220  1998 работает7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98730492 68-21 1987 RA-24221  2019 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьupd!Ми-8Т98730602 68-30 1987 RA-24230  2021.03 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98734180 69-14 1987 RA-24264  2017.12 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98734231 69-20 1987 RA-24270  1995.04 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98734242 69-21 1987 RA-24271  1995.04 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98839087 70-01 1988 RA-24571  1994.01 работает1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98839354 70-13 1988 RA-24583  2021.04 работает1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98839833 70-45 1988 RA-24117  1998.02 работает1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98841315 93-14 1988 RA-24136  2016 работает1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98941754 93-36 1989 RA-24154  2021 работает1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т99047923 95-45 1990 RA-25162  1995.04 работает3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8АМТ59489607833 03-17 1993 RA-25750  1993 работает7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьТу-134А-360627 47-09 1978 RA-65127  2011.12 на хранении6-12 мес. назад (ф)
 
редактироватьЯк-40К9932059 59-20 1979 RA-87219  2014.07 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т115347310 153-10 1961 RA-01878  1997.07 на хранении>20 лет назад (ф)
 
редактироватьАн-2ТП1Г27-14 027-14 1962 RA-44991  1998.01 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьАн-2П1Г151-63 151-63 1974 RA-05755  2001.06 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьАн-2Р1Г235-03 235-03 1989 RA-02232  2005.05 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьАн-2Т1Г240-49 240-49 1991 RA-01111  2017.10 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьАн-24РВ37308310 083-10 1972 RA-13344  2024 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьАн-24РВ47309906 099-06 1974 RA-46695  2024 на хранении1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-26Т34001212300 15-03 ? 1988 RA-06096  2000 на хранении    
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?5539 55-39 1975 RA-25912  1998.02 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8ПС6370 63-70 1976 RA-22244  2005 на хранении   
редактироватьМи-8Т6599 65-99 1976 RA-22258  2006.02 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т7126 71-26 1977 RA-22308  2006.02 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?7250 72-50 1977 RA-22345  1999.04 на хранении   
редактироватьМи-8Т7528 75-28 1978 RA-22800  2013.07 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8П7657 76-57 1978 RA-22845  1999.04 на хранении    
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?8120 81-20 1980 RA-22668  2016.11 на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-195875 58-75 1992 RA-27041  2020.04 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98206217 59-05 1982 RA-25334  2017.05 на хранении1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98206785 59-30 1982 RA-25359  2017 на хранении   
редактироватьМи-8Т98308741 60-39 1983 RA-22726  2016.07 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8Т98730871 68-44 1987 RA-24244  2017.08 на хранении1-2 года назад (ф)
 
редактироватьМи-2536832100 068-32 1980 RA-20714  2016.08 памятник7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-2548138043 081-38 1983 RA-20857  2006.06 на хранении    
редактироватьМи-2548924104 089-24 1984 RA-23402  2000 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-2548926104 089-26 1984 RA-23404  2000 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-2549107025 091-07 1985 RA-23286  2000.10 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-2539110025 091-10 1985 RA-23289  2006 на хранении    
редактироватьМи-2549520115 095-20 1985 RA-20964  2000 на хранении    
редактироватьМи-2539827066 098-27 1986 RA-20380  2005.02 на хранении    
редактироватьМи-2549847076 098-47 1986 RA-20399  2005.03 на хранении    
редактироватьМи-2549848076 098-48 1986 RA-20400  2016.07 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25210203037 102-03 1987 RA-23217  2006.06 на хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25210325087 103-25 1987 RA-23251  2006 на хранении    
редактироватьМи-25210326087 103-26 1987 RA-23252  2006 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25210340087 103-40 1987 RA-23266  2006 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25210342087 103-42 1987 RA-14138  2000 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25210347097 103-47 1987 RA-14140  2000 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25210348097 103-48 1987 RA-14141  2000 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25210349097 103-49 1987 RA-14142  2012 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25210350097 103-50 1987 RA-14143  2008 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25310534038 105-34 1988 RA-14193  2014 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25310535038 105-35 1988 RA-14194  2000 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25410542038 105-42 1988 RA-14063  2024 на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25310708088 107-08 1988 RA-14099  2010 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25310834029 108-34 1989 RA-14122  2017 на хранении    
редактироватьМи-25410839029 108-39 1989 RA-14127  2017 на хранении    
редактироватьМи-25410840029 108-40 1989 RA-14128  2014 на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-67683509В 35-09 1967 RA-21080  2003 памятник3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-6А0634 634 1977 RA-21032  2003 на хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-6А0678 678 1979 RA-21057  2003 на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-10К2161   1976 RA-04119  2003.01 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-10К2266   1976 RA-04124  2003 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьЛ-410УВП-Э20122810 / 2810 28-10 2012 RA-67021  2021 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьЛ-410УВП-Э20122811 / 2811 28-11 2012 RA-67022  2024 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьЛ-410УВП-Э20122816 / 2816 28-16 2012 RA-67023  2017.04 на хранении7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьЛ-410УВП-Э20132909 / 2909 29-09 2013 RA-67024 / Николай Оплеснин  2024 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьEMB-145LR701 701 2004 RA-02781  2019.08 на хранении3-6 лет назад (р)
  
редактироватьEMB-145LR781 781 2004 RA-02782  2020.02 на хранении3-6 лет назад (р)
  
редактироватьEMB-145LR804 804 2004 RA-02783  2019.09 на хранении3-6 лет назад (р)
  
редактироватьEMB-145LR815 815 2004 RA-02784  2018.11 на хранении3-6 лет назад (р)
  
редактироватьEMB-145LR823 823 2005 RA-02785  2018.11 на хранении10-15 лет назад (ф)
  


также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:
тип ВСзав.н.регистрацияимябортовой8-рег
Ми-2
Ми-8/9/17/18/19/171/172
другие типы ВС
ВПП


информация о бывших бортах оператора КомиАвиаТранс:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТВС-2МСRA-40236 / 1Г221-41 1998.092016.03  строился   Байкал Аэро RA-40236 на хранении
редактироватьАн-2РRA-33509 / 1Г229-01 2000.062003.04  на хранении   Костромское АП RA-33509 на хранении
редактироватьТВС-2МСRA-01460 / 1Г231-51 1998.102015  на хранении   Нарьян-Марский ОАО RA-01460 катастрофа
редактироватьАн-2ТПRA-33623 / 1Г232-59 1998.072018.01  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-33623 авария
редактироватьАн-24БRA-46590 / 97305010 1998.031998.04  летал   →  UTair Express RA-46590 порезан  
редактироватьАн-24РВRA-46682 / 47309704 2020.082022  на хранении   Полярные Авиалинии RA-46682 работает
редактироватьМи-26ТRA-06005 / 34001212121 1998.021999  порезан   КомиАвиаТранс RA-06005 порезан 
редактироватьМи-26ТRA-06006 / 34001212122 1998.022002  порезан   КомиАвиаТранс RA-06006 порезан  
редактироватьМи-26ТRA-06019 / 34001212320 1998.022001.08  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-06019 памятник
редактироватьМи-26ТRA-06021 / 34001212321 1998.022002  на хранении   Skytech Helicopters RA-06021 на хранении
редактироватьМи-26ТRA-06029 / 34001212405 1998.022008.11  на хранении   →  UTair - Вертолетные услуги RA-06029 катастрофа
редактироватьМи-26ТRA-06032 / 34001212422 1998.022003.08  на хранении   Skytech Helicopters RA-06032 на хранении 
редактироватьМи-26ТRA-06041 / 34001212431 1998.022003.08  на хранении   Skytech Helicopters RA-06041 на хранении
редактироватьМи-8ТRA-22215 / 6345 1998.022000  порезан   КомиАвиаТранс RA-22215 порезан  
редактироватьМи-8ТRA-22286 / 6988 1998.022001  летал   →  Ямал АК (вертолёты) RA-22286 работает
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-22375 / 7254 2015.072015.07  авария   КомиАвиаТранс RA-22375 авария 
редактироватьМи-8ТRA-22378 / 7259 1995.031999  порезан   КомиАвиаТранс RA-22378 порезан  
редактироватьМи-8ТRA-22380 / 7261 1998.022006  летал   Новосибирский АРЗ 401 RA-22380 авария
редактироватьМи-8ПRA-22399 / 7408 1998.021999  порезан   КомиАвиаТранс RA-22399 порезан  
редактироватьМи-8ТRA-25227 / 7762 1995.042000.11  летал   Вологодское АП RA-25227 авария
редактироватьМи-8ТRA-22674 / 8127 1995.042001.08  летал   Ельцовка RA-22674 на хранении
редактироватьМи-8ТRA-24620 / 8248 1995.051996  летал   Баркол RA-24620 на хранении
редактироватьМи-8ПRA-24637 / 8607 2013.012023.04  лизинг  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24637 порезан
редактироватьМи-8ПRA-22512 / 8707 1995.111999.04  летал  ­неизвестная авиакомпания­  другое  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25452 / 95592 19981999.10  летал  ­неизвестная авиакомпания­  работает  
редактироватьМи-8МТВ-1RA-25495 / 95640 1998.022000  летал   Индонезия - МЧС (BNPB) 9N-ADM работает  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?СССР-25515 / 95663 1991.092000.12  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ EX-08020 на хранении 
редактироватьМи-8МТВ-1RA-27151 / 95974 19921995.04  летал   Норд-Эйр (Ноябрьск) RA-27151 авария  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-27135 / 95985 19931996.02  летал   ООН 9N-AJA на хранении 
редактироватьМи-8МТВ-1RA-27171 / 96110 2013.082016.05  лизинг   Вектор АПК (Владимир) RA-27171 работает
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24672 / 9815732 20172021.02  лизинг  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24672 работает
редактироватьМи-8ТRA-22746 / 98311172 2005.072006.04  летал   Конверс-Авиа RA-22746 работает
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RА-06134 / 98520650 1999.052004.11  летал   Sudan Airways ST-VAH работает 
редактироватьМи-8ТRA-24507 / 98520890 1993.031994.03  летал   →  Газпромавиа RA-24507 на хранении
редактироватьМи-8ТRA-24403 / 98625140 2010.052019  летал   АвиаСервис (Красноярск) RA-24403 работает
редактироватьМи-8ТRA-24454 / 98628334 19982000.07  авария   КомиАвиаТранс RA-24454 авария  
редактироватьМи-8ТRA-24243 / 98730860 2008.052011  лизинг   Хели-Драйв RA-24243 работает
редактироватьМи-8ТRA-24259 / 98734139 2012.122019.06  лизинг   Конверс-Авиа RA-24259 работает
редактироватьМи-8ТRA-24277 / 98734317 1995.042019.12  авария   КомиАвиаТранс RA-24277 авария
редактироватьМи-8ТRA-24278 / 98734322 2000.112011.07  авария   КомиАвиаТранс RA-24278 авария
редактироватьМи-8ТRA-24284 / 98734423 1998.022005.07  лизинг   Ельцовка RA-24284 порезан
редактировать? Ми-8АМТ(Ми-171) ?RA-22159 / 59489607321 1995.041995.08  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ 9N-ADC авария 
редактировать? Ми-8АМТ(Ми-171) ?RA-22160 / 59489607385 1994.061995.08  летал   Skytech Helicopters 9N-ADD работает 
редактироватьМи-8АМТRA-27178 / 59489607849 2019.052020  лизинг   Абакан Эир RA-27178 работает
редактироватьМи-2МRA-20754 / 547709062 1998.022011  летал   Роствертол - РВЗ  работает 
редактироватьМи-2RA-20798 / 527920112 20072010.05  летал   Гранат RA-20798 работает
редактироватьМи-2RA-20946 / 528646044 2001.102003.12  летал   Баркол RA-20946 на хранении 
редактироватьМи-2RA-23401 / 548923104 1998.102001  порезан   КомиАвиаТранс RA-23401 порезан  
редактироватьМи-2RA-23412 / 538934104 1998.062004  порезан   КомиАвиаТранс RA-23412 порезан  
редактироватьМи-2УRA-23783 / 549138035 1998.072010  летал   Россия (СССР) - ВВС RF-91317 работает 
редактироватьМи-2RA-23341 / 549249065 20072007.08  летал   Казанское авиапредприятие (2-е КАП) RA-23341 работает 
редактироватьМи-6АRA-21147 / 726109В 1998.022000  порезан   КомиАвиаТранс RA-21147 порезан  
редактироватьМи-6АRA-21004 / 0234 19982003  порезан   КомиАвиаТранс RA-21004 порезан  
редактироватьМи-6АRA-21015 / 0455 19982005  порезан   КомиАвиаТранс RA-21015 порезан  
редактироватьМи-6RA-21016 / 0457 19982005  порезан   КомиАвиаТранс RA-21016 порезан 
редактироватьМи-6RA-21031 / 0633 19982005  порезан   КомиАвиаТранс RA-21031 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 12 (от 2019-09-22 14:02)
Показов: 16230, сегодня: 4

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.