Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22215 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 2000 г. | | в эксплуатации: | с 7 мая 1976 г.
до 2000 г. (23 года 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 6345 | | серийный номер: | 63-45 |
| первый полет: | 1976 г. | | дата выпуска: | 28 февраля 1976 г. | | исключён из реестра: | 11 мая 2000 г. (Акт № 162 - по отработке межремонтного ресурса. ) |
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 31877 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22215 | | Заводской номер | 8АМТ00643084203U | | Номер св-ва о регистрации | 6640 | | Дата выдачи действующего св-ва | 09.02.2023 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 2531 | | Реестровый номер | RA-22215 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2092210026 | | Дата начала действия СЛГ | 04.03.2021 | | Срок действия СЛГ | 25.06.2045 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | 24.06-26.11.1993 | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 04.03.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:28 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1456C7 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1976.05.07 | Ми-8Т | СССР-22215 | | летал | | | 1987.12.11 | Ми-8Т | СССР-22215 | | авария (повреждён) | | | 1995.04.25 | Ми-8Т | RA-22215 | | летал | | | 1998.02 | Ми-8Т | RA-22215 | | летал | | | 2000 | Ми-8Т | RA-22215 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-13 19:13
Версия: 7 (от 2023-09-16 12:06)
показов: 2272, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
