Карточка бортаМиль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Бортовой №: 9N-AJA | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 16 августа 2018 г. | | в эксплуатации: | с 1993 г. до 16 августа 2018 г. (25 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 95985 | | серийный номер: | 59-85 |
| первый полет: | август 1992 г. (34 года 2 месяца) | | дата выпуска: | август 1992 г. (34 года 2 месяца) |
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1993 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | RA-27135 | | летал | | | 1996.02.15 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | 9N-ADN | | лизинг | от Комиавиатранс | | 2005.06.02 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | 9N-ADN | | авария (повреждён) | | | 2008.12.19 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | 9N-ADN | | летал | | | 2009.07.16 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | 9N-AJA | | летал | | | 2010.11.21 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | 9N-AJA | | на хранении | Где? | | 2013 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | 9N-AJA | | летал | | | 2018.08.16 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | 9N-AJA / UNO-..5H | | на хранении | Энтеббе (EBB/HUEN) |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Виталий, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Вениамин Игнатьвич
|
|
| поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Глеб Шмаков
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-07-25 18:55 Версия: 6 (от 2023-09-13 20:25) показов: 2181, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|