Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-25227 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв)
| | крайний оператор: | до 28 февраля 2023 г. | | в эксплуатации: | с 4 июля 1979 г.
до 28 февраля 2023 г. (43 года 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 7762 | | серийный номер: | 77-62 |
| первый полет: | 1979 г. | | дата выпуска: | 24 июня 1979 г. |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 33216 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-25227 | | Заводской номер | 7762 | | Номер св-ва о регистрации | 4514 | | Дата выдачи действующего св-ва | 03.04.2018 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 1387 | | Реестровый номер | RA-25227 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2132200046 | | Срок действия СЛГ | 27.03.2020 | | Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:14 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14628B |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2002.02.18 | 18062ч | | 2008 | 18233ч (ППР - 171ч) | | 2013.09.03 | 21002ч (ППР - 2940ч) | | 2019.12.11 | 22847ч, 34192 циклов (ППР - 1836ч, 2353 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 47 час. в месяц - средний налёт
16.2 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1979.07.04 | Ми-8Т | СССР-25227 | | летал | | | 1995.04.25 | Ми-8Т | RA-25227 | | летал | | | 2000.11.01 | Ми-8Т | RA-25227 | | летал | | | 2004 | Ми-8Т | RA-25227 | | летал | | | 2015.01.20 | Ми-8Т | RA-25227 | | летал | | | 2023.02.28 | Ми-8Т | RA-25227 | | авария (повреждён) | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Владимир Сергеевич, Максим Гольбрайхт, Александр Комков, Данил, petektas
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Дмитрий Невский, X
|
|
|
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Дмитрий Китановски , Владислав Белов
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции ! |
|
|
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Алан Шанаев, Валентин Козлов, Даниил Попов, Дмитрий Невский
|
|
|
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Лойко, Андрей, bender, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Макс С, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Старик из бани, Spotting YKT
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, NskPlanes, Алексей Поляков
|
|
|
+ RA-24575
поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Андрей, Васильев Александр, Дмитрий SherHunter, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Владислав, Дмитрий Черняев, Миха , LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир Замятин, Дикий Прапор, Ту-144, Владислав Белов, 225, Макс К.
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Андрей Багиров, Дмитрий SherHunter, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Vlad, Дикий Прапор, Ту-144, 225, Вячеслав Воронин, Макс К.
|
|
|
поблагодарили: Пешик Юрий, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Евгений_Вереин
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Николай, Кириллов Кирилл, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Андрей Вечернин, Homer, Анатолий Бурцев
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-18 14:32
Версия: 9 (от 2023-09-15 22:34)
показов: 4596, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
1044
5
0
