Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 RA-23406 а/к Арктика (Мурманское АП) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RA-23406   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 7 августа 1997 г.
в эксплуатации:
  с 7 декабря 1984 г.
до 7 августа 1997 г. (12 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 538928104
серийный номер:089-28

первый полет: 1984 г. 
дата выпуска: 1984 г. 
списан:25 декабря 1997 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Экипаж выполнял полеты по заявкам заказчика – Кандалакшского авиаотделения Мурманской базы авиационной охраны лесов. День происшествия был выходным, полеты не планировались. КВС с авиатехником на борту произвел несанкционированный вылет. Цель и маршрут полета комиссией не установлены.
При выполнении полета ниже минимально безопасной высоты произошло столкновение вертолета лопастью НВ с деревом. Вертолет упал в лес, разрушился и сгорел. (Источник)


Дата: 1997-08-07.
Место: Мурманская область, близ Кандалакши.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 1 чел.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145B6E

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984.12.07 Ми-2СССР-23406 летал 
 1994.11.22 Ми-2RA-23406 летал 
 1997.08.07 Ми-2RA-23406 катастрофа близ Кандалакши

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-12-09 18:48
Версия: 2 (от 2016-12-09 18:52)
показов: 699, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.