Искать в реестре:
Миль Ми-2 СССР-23822 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: СССР-23822   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 2 апреля 1970 г.
до

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска: 1970 г. 
списан:24 марта 1971 г. 

информация об известных а/п:
Пилот выполнил контрольный круг и стал заходить на посадку. В момент зависания над площадкой пилот услышал в хвостовой части вертолета скрежет, в то же время вертолет начал вращаться влево. Чтобы остановить вращение, пилот сначала дал вперед правую педаль, затем сбросил «шаг-газ» и отклонил ручку циклического шага вперед (с его слов). Вертолет, вращаясь, приземлился сначала на переднее, затем на основные колеса шасси, стойки которых от больших боковых нагрузок разрушились. Вертолет, опрокинувшись на правый борт, загорелся. Пилот, получив значительные ожоги, через блистер левой форточки покинул вертолет. Летнаба выбросило из кабины и ударило поврежденной лопастью несущего винта. От полученной травмы он скончался по дороге в больницу.
техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-2 (реестр)
модификация:Ми-2 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:PZL-Swidnic
заводской номер: 531120099
серийный (порядковый) номер:011-20




информация о налёте:
дата учётанаработка
1971.03.24426ч, 591 циклов
статистика по
эксплуатации:
108 час. в месяц - средний налёт
34.3 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1970.04.02 Ми-2 СССР-23822   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Коми УГА 
       → Печорский ОАО 
 летал 
 1970.08.02 Ми-2 СССР-23822   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Коми УГА 
       → Печорский ОАО 
 катастрофа 
(в районе Печоры)

Запись добавлена: 2016-02-11 20:46
Версия: 1 (от 2016-02-11 20:46)
показов: 12, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.