FO FMTFK - карточка оператора
 FO FMTFK
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1981.12.01 | | дата закрытия: | 1990.10.02 | | родительская компания: | ГДР - ВВС (NVA-LSK) | | дочерние операторы: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
| а/п базирования: | Barnim-Kaserne |
Комментарии:
Führungsorgan der Front- u. Militärtransportfliegerkräfte (FO FMTFK)
Командование войск фронтовой и военно-транспортной авиации |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 91 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
SXF (c) Flugplatzmuseum Cottbus
2017-03-22 | 
Мариус Хёпнер (c) Мерзебург - технический музей
2016-06-25 |
Мариус Хёпнер (c) Мерзебург - технический музей
2016-06-25 | 
CBR (c) Flugplatzmuseum Cottbus
2015-05-06 |
|
подробная информация о флоте дочерних компаний FO FMTFK:информация о бывших бортах оператора FO FMTFK:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2025-08-23 20:43
Версия:
1 (от 2025-08-23 20:43)
Показов: 511, сегодня: 2
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: ГДР - ВВС (NVA-LSK) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1956.03.01 | | дата закрытия: | 1990.10.03 | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: FO FMTFK | статус: | закрытый | | дата основания: | 1981.12.01 | | дата закрытия: | 1990.10.02 | | входит в состав: | ГДР - ВВС (NVA-LSK) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Führungsorgan der Front- u. Militärtransportfliegerkräfte (FO FMTFK)
Командование войск фронтовой и военно-транспортной авиации |
|
Оператор: THG-34 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1959.01.05 | | дата закрытия: | 1990.10.02 | | входит в состав: | ГДР - ВВС (NVA-LSK)
→ FO FMTFK | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Transporthubschraubergeschwader 34 (THG-34) „Werner Seelenbinder“
Hubschraubergeschwader 34 (HG-34) |
|
Оператор: JBG-77 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1984 | | дата закрытия: | 1990 | | входит в состав: | ГДР - ВВС (NVA-LSK)
→ FO FMTFK | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Jagdbombenfliegergeschwader 77 (JBG-77) „Gebhard Leberecht von Blücher“ |
|
Оператор: Германия - ВВС (Люфтваффе) | статус: | действующий | | дата основания: | 1956.01.08 | | коды: |
IATA: -
ICAO: GAF
внутр:
|
|
Оператор: JBG-37 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1971.10 | | дата закрытия: | 1990.10 | | входит в состав: | ГДР - ВВС (NVA-LSK)
→ FO FMTFK | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Jagdbombenfliegergeschwader 37 (JBG-37) „Klement Gottwald“ |
|
Оператор: TS-24 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1971.10 | | дата закрытия: | 1992.11 | | входит в состав: | ГДР - ВВС (NVA-LSK)
→ FO FMTFK | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Transportfliegerstaffel 24 (TS-24) |
|
Оператор: Interflug | статус: | закрытый | | дата основания: | 1958 | | дата закрытия: | 1991 | | коды: |
IATA: IF
ICAO: IFL
внутр:
|
|
Оператор:  неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|
Оператор:  КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1994 | | дата закрытия: | 1998.03.25 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Коми УГА
→ Сыктывкарский ОАО | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр: ОГ
|
комментарии:
Коми Республиканское гос.авиапредприятие "Комиавиа"
Создано в соответствии с распоряжением государственного Комитета Российской федерации по управлению государственным имуществом от 01.11.94 г. N 2588-р и в соответствии с решением Министерства Республики Коми по управлению государственным имуществом и приватизации от 26.12.94 г. N 122 в связи с реорганизацией Сыктывкарского, Воркутинского, Печорского, Ухтинского авиапредприятий и аэропорта "Усинск" путем их слияния, зарегистрировано постановлением администрации г. Сыктывкара N 84/94 от 28.12.94 г.
РЕШЕНИЕ Арбитражного суда РК от 25.03.1998 N А29-484/98Б
"О ПРИЗНАНИИ ГАП "КОМИАВИА" БАНКРОТОМ"
http://www.russian-north.com/sekciya5/topic-f/locat_h6xf0yfy.htm
СЭ аннулировано решением комиссии органа посертификации эксплуатантов от 07.04.98 (Протокол 6). В связи с передачей в ГУП "Комиавиатранс" парка ВС и авиационного персонала. |
|
Оператор: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Тюменское УГА | | коды: |
IATA: UT
ICAO: UTA
внутр: ТП, ЮТ
|
комментарии:
1991г. - приказом МГА № 1 от 4 января 1991г. и приказом Тюменского УГА от 25 марта 1991г. "О реорганизации Тюменского УГА", Тюменское УГА было реорганизовано в а/к "Тюменьавиатранс". Этим же приказом существующие в управлении структурные подразделения были реорганизованы в филиалы авиакомпании "Тюменьавиатранс"
Во исполнение Указа Президента РФ №721 от 1 июля 1992г. "Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений в Акционерные общества" производственное объединение - авиакомпания "Тюменьавиатранс" была преобразована в Акционерное общество открытого типа "Тюменская авиационная транспортная компания" сокращенно - авиакомпания "ТАТ". Датой преобразования считается дата регистрации его Главой администрации Центрального района г. Тюмени №1620 28 октября 1992г. Учредителем общества является комитет по управлению госимуществом Администрации Тюменской области.
В ходе реорганизации в состав авиакомпании «Тюменьавиатранс» не вошли авиаотряды:
2-й Тюменский ОАО (в 1992г. совместно с а/п Рощино реорганизован в государственное предприятие "Тюменские Авиалинии", с июня 1997г. из состава этого предприятия в качестве независимой структуры вышел а/п Рощино, действующий по настоящее время. Окончательная ликвидация Тюменских авиалиний произошла 21 марта 2004г.)
Урайский ОАО - в 1995г. преобразован на ОАО "Урайавиа", прекратившим свое существование в 2011г., и на ОАО "Аэропорт Урай", который действует и в настоящее время.
Нижневартовский ОАО - после ряда реорганизаций, в настоящее время является АО "Нижневартовскавиа", в структуру которого входит лётный отряд, аэропорт, УТО и авиаметеоцентр.
Новоуренгойский ОАО - с 2010г. АО "Новоуренгойский ОАО" осуществляет аэропортовую деятельность в а/п Новый Уренгой и обслуживание воздушного движения ВС.
Надымский ОАО - в 1991г. вошёл в состав авиакомпании «Тюменьавиатранс», но в 1992г. был выведен из состава.
СЭ №6 выдано 31 декабря 1993г.
1996г. - Акционерное общество открытого типа а/к "Тюменьавиатранс" на основании распоряжения начальника теруправления по Калининскому административному округу г.Тюмени №313 от 25 июня 1996г. переименовано в ОАО "Тюменьавиатранс".
1 октября 2002г. - ОАО "Тюменьавиатранс" переименовано в ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр". Штаб-квартира авиакомпании расположена в Сургуте. Основные аэропорты базирования — Тюмень (Рощино) и Москва (Внуково).
С 2017 - публичное акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр».
Флот на 10.2023:
ATR 72-212A (15), Boeing 737-524 (1), Boeing 737-7JU (1), B737-45S (5), B737-46M (1), B-737-524 (17), B-737-8AS (4), B737-8BK (1), B737-8EH (2), B-737-8GJ (1), B737-8GU (4), B737-8KN (2), B737-8S3 (1), B737-84P (1), B-737-85R (1), B767-224 (3) |
|
Оператор: UTair Express | статус: | закрытый | | дата основания: | 1997.02 | | дата закрытия: | 2015.04 | | входит в состав: | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | | основан на базе: | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | | коды: |
IATA: UR
ICAO: UTX
внутр: ФВ, ЮР
|
комментарии:
Авиакомпания была создана в декабре 2006 году путём реорганизации авиакомпании Комиинтеравиа, которая до этого была полностью выкуплена авиакомпанией ЮТэйр
СЭ №41 - КомиИнтерАвиа - выдано 28.02.1997, аннулировано 18.12.2006 в связи с реорганизацией в ЮТэйр-Экспресс.
СЭ №504 - ООО "ЮТэйр-Экспресс" - выдано 15.12.2006. Аннулировано 10.04.2015.
Не путать с а/к КомиАвиа и КомиАвиаТранс |
|
Оператор:  Судан - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1957 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Silakh al Jawwiya as Sudaniya |
|
Оператор: LTG-65 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1991.04.01 | | дата закрытия: | 1993.06.30 | | входит в состав: | Германия - ВВС (Люфтваффе) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Lufttransportgeschwader 65 (LTG-65)
Air Transport Wing 65 (LTG-65) |
|
Оператор:  Air Kasai | статус: | действующий | | дата основания: | 1983 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: WTD-61 | статус: | действующий | | дата основания: | 1957 | | входит в состав: | Германия - ВВС (Люфтваффе) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Wehrtechnische Dienststelle 61 (WTD 61) |
|
Оператор: ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1956.03.01 | | дата закрытия: | 1990.10.02 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: KHG-3 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1976.12.01 | | дата закрытия: | 1991.03.26 | | входит в состав: | ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Kampfhubschraubergeschwader 3 (KHG-3) „Ferdinand von Schill“ |
|
Оператор: OHS MF | статус: | закрытый | | дата основания: | 1986 | | дата закрытия: | 1990 | | входит в состав: | ГДР - ВВС (NVA-LSK) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Offiziershochschule der Luftstreitkräfte/Luftverteidigung für Militärflieger (OHS MF) „Otto Lilienthal“
|
|
Оператор: HAG-35 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1981.11.05 | | дата закрытия: | 1990.10.02 | | входит в состав: | ГДР - ВВС (NVA-LSK)
→ OHS MF | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Hubschrauberausbildungsstaffel 35 (HAS-35)
Helicopter Training Squadron 35
Hubschrauberausbildungsgeschwader 35 (HAG-35) „Lambert Horn“
Helicopter Training Regiment 35
|
|
Оператор: Германия - Пограничная служба (BGS) | статус: | действующий | | дата основания: | 1951.03.21 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: BGS-Fliegerstaffel Ost | статус: | действующий | | дата основания: | | | входит в состав: | Германия - Пограничная служба (BGS) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: LTGrp Briest | статус: | закрытый | | дата основания: | 1991 | | дата закрытия: | 1994 | | входит в состав: | Германия - ВВС (Люфтваффе) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Lufttransportgruppe Briest (LTGrp Briest) |
|
Оператор: Kdo LSK/LV | статус: | закрытый | | дата основания: | 1956.03.01 | | дата закрытия: | 1990.10.02 | | входит в состав: | ГДР - ВВС (NVA-LSK) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Kommando Luftstreitkraefte/Luftverteidigung (Kdo LSK/LV)
Air Force Staff, and the Air Force Command of the NPA |
|
Оператор: TFG-44 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1957.07.07 | | дата закрытия: | 1990.10.02 | | входит в состав: | ГДР - ВВС (NVA-LSK)
→ Kdo LSK/LV | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Transportfliegergeschwader 44 (TFG-44) "Arthur Pieck"
Transportfliegerstaffel 29 (TFS-29) |
|
Оператор: ГДР - ВМС (NVA-VM) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1956.03.01 | | дата закрытия: | 1990.10.02 | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: MHG-18 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1971.12.01 | | дата закрытия: | 1991.03.31 | | входит в состав: | ГДР - ВМС (NVA-VM) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Marinehubschraubergeschwader 18 (MHG-18) "Kurt Barthel"
Hubschraubergeschwader 18 (HG-18)
Hubschrauberstaffel 18 (HS-18)
|
|
Оператор: KHG-5 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1975.11.01 | | дата закрытия: | 1991.03 | | входит в состав: | ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Kampfhubschraubergeschwader 5 (KHG-5) „Adolf von Lützow“
Kampfhubschraubergeschwader 57 (KHG-57)
Hubschraubergeschwader 54 (HG-54) |
|
Оператор: ГДР - Пограничные войска (NVA-ST) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1961.09.15 | | дата закрытия: | 1990.09.30 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: HS-16 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1971.04 | | дата закрытия: | 1990.09 | | входит в состав: | ГДР - Пограничные войска (NVA-ST) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
16-я вертолетная эскадрилья Пограничных войск Восточной Германии "Альберт Кунц".
В своем составе имела вертолеты Ми-2, Ми-4 и Ми-8.
Базировалась в Зальцведеле, в октябре 1986г. - в Нордхаузене. |
|
Оператор: Aerotec Airways | статус: | закрытый | | дата основания: | 1989 | | дата закрытия: | 1998 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Германия - Полиция | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: HS Brandenburg | статус: | действующий | | дата основания: | | | входит в состав: | Германия - Полиция | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Hubschrauberstaffel Brandenburg |
|
Оператор: Германия - ВМС | статус: | действующий | | дата основания: | 1956.01.02 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: MFlgHsGrp Parow | статус: | закрытый | | дата основания: | 1991.04.01 | | дата закрытия: | 1994.07.01 | | входит в состав: | Германия - ВМС | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Naval Helicopter Group Parow (MFlgHsGrp Parow)
Marinefliegerhubschraubergruppe Parow (MFlgHsGrp Parow) |
|
Оператор: Германия - Армейская авиация | статус: | действующий | | дата основания: | 1954 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: 70.HFlgStff | статус: | закрытый | | дата основания: | 1991.04.01 | | дата закрытия: | 1993.10.01 | | входит в состав: | Германия - Армейская авиация | | основан на базе: | ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK)
→ KHG-3 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Heeresfliegerstaffel 70 (70.HFlgStff)
Army Aviation Squadron 70 (70.HFlgStff) |
|
Оператор: 80.HFlgStff | статус: | закрытый | | дата основания: | 1991.04.01 | | дата закрытия: | 1994.03.31 | | входит в состав: | Германия - Армейская авиация | | основан на базе: | ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK)
→ KHG-5 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Heeresfliegerstaffel 80 (80.HFlgStff)
Army Aviation Squadron 80 (80.HFlgStff)
|
|
Оператор: DRF Luftrettung | статус: | действующий | | дата основания: | 1972.09.06 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор:  Эстония - Правительство | статус: | действующий | | дата основания: | 1991 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: не указанная в списке авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор:  Aerocentrum | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Вебсайт компании: http://aerocentrum.czech-trade.ru/ |
|
Оператор: MFG-28 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1985.08 | | дата закрытия: | 1990.10 | | входит в состав: | ГДР - ВМС (NVA-VM) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Marinefliegergeschwader 28 (MFG-28) „Paul Wieczorek“ |
|
