Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №: OK-SFB | текущий статус: | эксплуатируется | | оператор: | с 26 апреля 2012 г. (14 лет 6 месяцев) | | в эксплуатации: | с 8 июля 1974 г. (52 года 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 10534 |
| первый полет: | 1974 г. (52 года 10 месяцев) | | дата выпуска: | 26 апреля 1974 г. (52 года 6 месяцев) |
информация об известных а/п:
информация об а/п: | Техническая информация Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1998.11.19 | 4140ч, 10703 циклов | статистика по эксплуатации: | 15 час. в месяц - средний налёт 8.6 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1974.07.08 | Ми-8Т | 985 | | летал | | | 1981.06.11 | Ми-8Т | 985 | | авария (повреждён) | Brandenburg-Briest | | 1981.12.01 | Ми-8Т | 985 | | летал | | | 1990.09.28 | Ми-8Т | 985 | | летал | | | 1990.10.03 | Ми-8Т | 94+24 | | летал | | | 1991.03 | Ми-8Т | 94+24 | | на хранении | . | | 1991.04.01 | Ми-8Т | 94+24 | | летал | | | 1992.11.11 | Ми-8Т | D-HOZH | | летал | | | 1998.11.19 | Ми-8Т | D-HOZH | | на хранении | Последний полёт. | | 1998.11.21 | Ми-8Т | D-HOZH | | на хранении | . | | 1999.02.17 | Ми-8Т | D-HOZH | | на хранении | Delta Beach Company, Flughafen Berlin-Schönefeld | | 1999.06 | Ми-8Т | D-HOZH | | на хранении | Mr. Bora, Flughafen Berlin-Schönefeld | | 2011 | Ми-8Т | D-HOZH | | на хранении | Berliner Flughäfen | | 2012.03 | Ми-8Т | | | на хранении | Heliteam CZ s.r.o. | | 2012.04.26 | Ми-8Т | OK-SFB | | летал | Heliteam CZ s.r.o. |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-09-05 10:40 Версия: 6 (от 2025-09-05 12:01) показов: 396, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
|