Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2П а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2П
Имя: (без номера)   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2012 г.
в эксплуатации:
  с 30 апреля 1985 г.
до 2012 г. (26 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 539112025
серийный номер:091-12

первый полет: 1985 г. (40 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: февраль 1985 г. (40 лет 10 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1985.04.30 Ми-2ПСССР-23291 летал 409 ЛО
 1995 Ми-2ПEW-23291
  Белавиа - Белорусское объединение ГА 
(
by
)

     → Гомельавиа 
— с 1996 - переподчинение, переименование:
  Гомельавиа 
(
by
)
 летал 
 2012 Ми-2П на хранении Мещерский В.А.

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 355023(0/0) 302 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 

Установлен в п. Красный Маяк, возле Гомеля.
Построен в 1985 году на заводе PZL-Swidnic. Вертолет ранее принадлежал Гомельскому аэропорту. Списанный Ми-2 был восстановлен фермером Владимиром Мещерским (бывшим пилотом Гомельского аэропорта) за свой счет и установлен 30 октября 2012 года в яблоневом саду фермерского хозяйства "Гринвэй Фрут" как памятник заслуг Ми-2 перед народным хозяйством

поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Александр Комков, Старик из бани, X

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-08-14 13:09
Версия: 2 (от 2025-06-23 06:13)
показов: 855, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.