✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Латавио - Латвийские Авиалинии

Макс Кошкин (c)

Рига - Скулте
2018-08-20

Макс Кошкин (c)

! Прочее - Латвия !
2018-08-19

Рига - Скулте
2016-10-10

Павел Тоденков (c)

! Прочее - Латвия !
2014-08-17

подробная информация о текущем флоте авиакомпании Латавио - Латвийские Авиалинии:

информация о бывших бортах авиакомпании Латавио - Латвийские Авиалинии:

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Латвийское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1946г. - Латвийский отдельный авиаотряд ГВФ

1952г. - Латвийская отдельная авиагруппа ГВФ, в составе двух эскадрилий - 41-я транспортная АЭ и 42-я АЭ спецприменения.

1 ноября 1957г. - создан 106 АО Латвийской ОАГ ГВФ

Март 1962г. - Рижский ОАО Латвийской ОАГ ГВФ

Сентябрь 1964г. - Латвийская ОАГ ГА

Февраль 1966г. - Латвийское УГА

1 января 1968г. - создан 280 ЛО Латвийского УГА

Январь 1973г. - 280 ЛО перебазировался из а/п Румбула в а/п совместного базирования Скулте.

Июль 1974г. - создан 2-й Рижский ОАО, (342 ЛО с 30 августа 1974г.)

Ноябрь 1974г. - 106 ЛО перебазировался из а/п Спилве в а/п Скулте.

Латвийское УГА преобразовано в Латвийское Республиканское ПО ГА Приказом МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.

С 1 февраля 1983г. Латвийское РПО ГА преобразовано обратно в Латвийское УГА Приказом МГА №217 от 30 декабря 1982г.

Авиакомпания:

2-й Рижский ОАО (Спилве)

статус:	закрытая
дата основания:	1974.07
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Латвийское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Июль 1974г. - создан 2-й Рижский ОАО, (342 ЛО с 30 августа 1974г.)
В него перешли все Ан-2 и Ми-2 из 106-го ЛО Рижского ОАО

Оперативные точки АХР 2-го Рижского ОАО в 1979г. – Валка, Турна, Плани, Руйена, Цесис, Алуксне, Гулбене, Мадона.

Авиазвенья 342-го ЛО: Тукумс, Лембожи, Айсвари, Салдус (Ан-2, Ми-2) были расформированы в январе 1986г.

Авиакомпания:

Латавио - Латвийские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Латвийское УГА
коды:	IATA: PV ICAO: LTL внутр:

Авиакомпания:

235-й Отдельный Правительственный АО

статус:	закрытая
дата основания:	1956.04.13
дата закрытия:	1993.12.03
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

13 апреля 1956 г. издано Постановление СМ СССР о создании в ГВФ авиаотряда особого назначения (АОН).
5 мая 1956 г. издан приказ начальника ГУ ГВФ о формировании к 15 мая 1956 г. в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ в аэропорту Внуково авиаотряда Особого назначения (АОН).
1957 г. начало использования в АОН реактивных самолетов Ту-104 для выполнения правительственных рейсов.
Март 1959 г. авиаотряд особого назначения стал называться АОН № 235.
26 августа 1959 г. АОН № 235 подчинен непосредственно ГУ ГВФ.
14 ноября 1959 г. АОН № 235 выделен из состава МУТА ГВФ в самостоятельное предприятие, получив наименование Отдельный авиационный отряд № 235 (ОАО № 235).
17 октября 1959 г. создана авиаэскадрилья Ту-104.
1959 г. начало использования самолетов Ил-18 на трассах страны и зарубежных государств.
17 ноября 1959 г. экипаж Ил-18 под управлением командиров кораблей Б. А. Лахти-на и П. М. Воробьева выполнил специальное задание из Москвы в Мексику, преодолев в оба конца 24 тыс. км.
1960 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-124.
14 апреля 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля П. М. Воробьева со старшим летным руководителем Б. П. Бугаевым доставил в Москву с места посадки первого космонавта Земли Ю. А. Гагарина.
В сентябре 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля В. И. Тарасова выполнил специальное задание из Москвы в Бразилию, Мексику, Эквадор, Кубу, преодолев в этом рейсе около 45 тыс. км.
28 апреля 1963 г. в аэропорту Внуково введен в строй новый аэровокзал, получивший наименование Внуково-2, ставший основной базой для приема и выпуска специальных рейсов.
1964 г. начало эксплуатации турбовинтовых самолетов Ан-24.
9 июня 1967 г. в ОАО создана самостоятельная служба бортпроводников.
1967 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-134.
Осень 1969 г. освоение дальнемагистральных реактивных самолетов Ил-62 и выполнение на этих воздушных судах правительственных заданий.
1971 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-154.
1972 г. в ОАО образовано авиазвено самолетов Як-40.
1973г. введены в строй безангарные линейно-эксплуатационные ремонтные мастерские (ЛЭРМ).
1973 г. начало эксплуатации вертолетов Ми-8.
3 декабря 1993 г. Указом Президента РФ на базе ОАО № 235 создана Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия».

Авиакомпания:

Рижский ОАО (Скулте)

статус:	закрытая
дата основания:	1962.03
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Латвийское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1 ноября 1957г. - 106 АО Латвийской ОАГ ГВФ (эксплуатация Ил-14 (в 1973г. передали в другие УГА), Ли-2 (до 1971г.), Як-12 (до 21 марта 1973г.), По-2 (до января 1960г.), Ан-2), а/п базирования Рига (Спилве).
В 1961г. добавились два самолёта Ил-18 (в а/п совместного базирования Рига (Румбула).

Март 1962г. - Рижский ОАО Латвийской ОАГ ГВФ:
АЭ в Тукумсе (Ан-2, Як-12) переформирована в авиазвено в 1974г.
АЭ в Салдусе (Ан-2, Як-12) переформирована в авиазвено в 1974г. Авиазвено в Лембожи (Як-12, перешло на Ан-2 в 1972г.)
Авиазвено в Айсвари (Як-12, перешло на Ан-2 в 1971г.)
Ан-24 (с 1967г.),
Як-40 (с 1972г., в 1983г. их передали в другие УГА),
Ан-26 (с 1982г.)
В 1959-63гг. в 106 АО эксплуатировались три вертолёта Ми-1, затем они были переданы в другие Управления ГВФ.
Вертолётную работу выполняли прикомандированные Ка-15, Ка-18, Ка-26 Литовского УГА, Вильнюсского ОАО (278 ЛО).
Первые Ми-2 в 106 ЛО появились в конце 1970г. - начале 1971г.

1 января 1968г. - создан 280 ЛО (12 самолётов Ил-18), и туда в 1971г. стали интенсивно добавлять Ту-134/А/Б, а позже и Ту-154Б/Б-2.

Январь 1973г. - 280 ЛО перебазировался из а/п Румбула в а/п совместного базирования Скулте.

Лето 1974г. - все Ан-2 и Ми-2 106 ЛО, а также авиазвенья из Тукумса, Лембожи, Айсвари и Салдуса были переданы в образованный 2-й Рижский ОАО, 342 ЛО

Ноябрь 1974г. - 106 ЛО перебазировался из а/п Спилве в а/п Скулте.

Авиакомпания:

ОмскАвиа (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2009
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Омский ОАО
коды:	IATA: N3 ICAO: OMS внутр: Н3

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Омскавиа"

Решением ФАВТ нр 2/ВД от 14.01.09 СЭ аннулирован.

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Latpass Airlines

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: QJ ICAO: LTP внутр:

Авиакомпания:

Aeroservice (Kz)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Азия Континенталь Эйрлайнс

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: CID внутр:

комментарии:

АО "Авиакомпания "Азия Континенталь Эйрлайнс"

Авиакомпания:

Туран Эйр

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: 3T ICAO: URN внутр: 3Т

Авиакомпания:

airBaltic (бывш. BIA)

статус:	действующая
дата основания:	1995.08.25
коды:	IATA: BT ICAO: BTI внутр:

Авиакомпания:

Таврия (Одесса)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: T6 ICAO: TVR внутр:

комментарии:

Не путать с а/к Таврия МАК (Симферополь).

Авиакомпания:

Air Somalia

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: RSM внутр:

Авиакомпания:

Air Services International (Сомали)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2017
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Барнаульский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: БН, БШ

комментарии:

СЭ №333 - Барнаульское гос.авиапредприятие - выдано 04.04.1994. Аннулировано. Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов от 04.06.98 (протокол 9).

СЭ №333 - Алтайское краевое государственное унитарное предприятие «Алтайские авиалинии» - выдано 20.02.1998. Аннулирован 03.07.2017 в связи с заявлением эксплуатанта от 21.06.20178 № 01-687

СЭ АР-04-16-021 от 07.12.2016 - «Алтайские авиалинии» - ООО на авиаработы на срок до 6.12.2019. Введены ограничения на выполнение воздушных съемок, лесоавиационных работ, строительно-монтажных и погрузочно-
разгрузочных работ

Ми-8 (1), Ми-8Т (4)

Авиакомпания:

Сибирь - S7

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Толмачёвский ОАО
коды:	IATA: S7 ICAO: SBI внутр: С7

комментарии:

Публичное акционерное общество «Авиакомпания «Сибирь»

ОАО "Авиакомпания "Сибирь"

A-319-111 (1), A-319-114 (19), A320-214 (19), A-321-211 (6), B-767-328 (1), B-767-33A (1)

Авиакомпания:

Air Georgia

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: DA ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

GST Aero

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: BMK внутр:

комментарии:

Другое название - Gulf Sand Tours Cargo

Авиакомпания:

Россия (СССР) - МАП

статус:	закрытая
дата основания:	1946.03.15
дата закрытия:	1991.12.01
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе. Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого Наркомата авиационной промышленности СССР.
15 марта 1953 года объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1953 года.

14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.

В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.

Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991 года, прекратило свою деятельность 1 декабря 1991 года.

Авиакомпания:

КБ Туполева

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Россия (СССР) - МАП
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

LAT Charter Airlines

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: 6Y ICAO: LTC внутр:

Авиакомпания:

Алроса - Мирнинское АП

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Якутское УГА → Мирнинский ОАО
коды:	IATA: 6R ICAO: DRU внутр: ЯМ

комментарии:

СЭ №230-Акционерное общество «Авиакомпания АЛРОСА»-выдан 20.11.2012
Закрытое акционерное общество «Авиакомпания АЛРОСА».

ОАО "Авиакомпания Алроса".
С 20.11.2012 - ЗАО Акционерная компания "АЛРОСА" (Мирнинское АП).

См. бизнес-авиакомпанию Алроса-Авиа (СЭ №380).

B-737-800 (3), Ан-2 (2), Ан-24РВ (3), Ан-26-100 (1), Ан-38-100 (1), Ил-76ТД (2), Ми171 (2), Ми-26Т (1), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8Т (13), Ту-134Б (1), Ту-154М (2)

Авиакомпания:

Казахстан - Правительство

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Kazair West

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: KAW внутр:

комментарии:

АО "Авиакомпания "КАЗЭЙР УЭСТ"

Авиакомпания:

Banka Baltija AL

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Аэро Рент

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2011.11
коды:	IATA: - ICAO: NRO внутр:

комментарии:

ООО "Аэро Рент".

СЭ аннулировано в связи с выявленными фактами нарушения (несоблюдения) эксплуатантом сертификационных требований, действующих в ГА РФ, на основании акта инспекционной проверки от 27.09.2011

Авиакомпания:

Феникс (Шереметьево)

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	2002
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

ЗАО "Авиационная компания "ФЕНИКС".

Авиакомпания:

ШаНС Эйр

статус:	закрытая
дата основания:	1999
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: - ICAO: SNF внутр:

комментарии:

ЗАО "Авиакомпания "ШаНС Эйр"

ШаНС - Шавгулидзе Нана Сергеевна

СЭ аннулирован решением ФСНСТ от 08.08.07 ГК-26-1573 на основании заключения о несоответствии сертификационным требованиям в связи с истечением 3-х мес. со дня приостановления действия СЭ РД091033 от 09.08.07

Авиакомпания:

С-Эйр (Антэкс-Полюс)

статус:	закрытая
дата основания:	1999
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: - ICAO: RLS внутр:

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "С-ЭЙР".
Основана как Антэкс-Полюс (Антэкс = Антарктические экспедиции).

Авиакомпания:

Центр-Юг

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2015.10
коды:	IATA: - ICAO: CTS внутр: ФР

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ЦЕНТР-ЮГ"

Авиакомпания:

неизвестная авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.

Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.

Авиакомпания:

Harco Air Services (Harca)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: HCO внутр:

Авиакомпания:

Авиаэнерго

статус:	закрытая
дата основания:	1992.12.31
дата закрытия:	2011.10
коды:	IATA: 7U ICAO: ERG внутр: ИЭ

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Авиаэнерго".

Авиакомпания:

Аэрвита

статус:	закрытая
дата основания:	1995
дата закрытия:	1999
коды:	IATA: - ICAO: SEV внутр:

комментарии:

ЗАО "Лизинговая Авиакомпания "Аэрвита".

Авиакомпания:

Алроса-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2008
входит в состав:	Алроса - Мирнинское АП
коды:	IATA: - ICAO: LRO внутр: МФ

комментарии:

ЗАО Авиационная компания "АЛРОСА-АВИА".

См. авиакомпанию Алроса (СЭ №230).
Дочерний бизнес-оператор.

Авиакомпания:

Аэрофлот - Российские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → ЦУ МВС
коды:	IATA: SU ICAO: AFL внутр: СУ

комментарии:

Публичное акционерное общество «Аэрофлот - российские авиалинии»
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии".

A320-214 (68), A-321-211 (28), A-330-243 (5), A-330-343 (17), B-737-8LJ (19), B777-3MOER (15), RRJ-95B (30)

Авиакомпания:

Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: 5M ICAO: SIB внутр: 5М

комментарии:

ОАО "Сибирская авиатранспортная компания".

Решением ФАВТ нр 1/ВД от 14.01.09 СЭ аннулирован.

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

UTAGE

статус:	закрытая
дата основания:	2001
дата закрытия:	2007
коды:	IATA: - ICAO: UTG внутр:

комментарии:

Union de Transporte Aéreo de Guinea Ecuatorial

Авиакомпания:

РусЭйр (Атлас Джет)

статус:	закрытая
дата основания:	1994.11.30
дата закрытия:	2011
коды:	IATA: - ICAO: CGI внутр: ДЖ

комментарии:

ЗАО "Авиационная компания РусЭйр".
Ранние название: Clintondаle Aviatiоn, CGI Aero.

28 октября 2011 года переименована в "Атлас Джет".

Авиакомпания:

Jet Air Group

статус:	действующая
дата основания:	2006
коды:	IATA: - ICAO: JSI внутр: СЭ

комментарии:

ОАО "Джет Эйр Групп".

EMB-135BJ (1), Gulfstream GVI (G650) (1), Gulfstream GV-SP (G550) (1), HS-125-700B (1)

Авиакомпания:

РусДжет

статус:	действующая
дата основания:	2005
коды:	IATA: - ICAO: RSJ внутр: ШТ

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "РусДжет"
СЭ №498 - Открытое акционерное общество «Авиакомпания «РусДжет» - выдано 11.09.2006.
СЭ приостановлен 18.02.2015. Восстановлен в апреле 2015.

BAe 125-800B (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), EMB-135BJ (1), RRJ-95B (1), Як-42Д (2)

Авиакомпания:

Космос - РКК Энергия

статус:	действующая
дата основания:	1995.02.14
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МОМ → Энергия НПО
коды:	IATA: K6 ICAO: KSM внутр: ГК

комментарии:

Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Космос" Открытого акционерного общества Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С. П. Королева"

Не путать с а/к "Космос-Авиа" (СЭ №202) и а/к "Космос и транспорт" (СЭ №24)!
Приказом Росавиации от 29.07.2016 № 621 внесены изменения в приказ Росавиации от 27.06.2016 № 528 «О введении ограничения в действие СЭ № 444 ЗАО «ПО «Космос» РКК «Энергия» имени С.П. Королева» - установлен срок действия СЭ №444 до 27.09.2016.

Ан-12БП (1), Ту-134А-3 (2), Ту-134Б-3 (1)

Авиакомпания:

Аджара

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: MNM внутр: ЮЕ

Авиакомпания:

Сухумские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: LOA внутр: ГС

Авиакомпания:

Авиалинии Дагестана (South-East)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2012.01.01
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Махачкалинский ОАО
коды:	IATA: N2 ICAO: DAG внутр: ЮХ

комментарии:

СЭ №329 - ФГУП "Авиалинии Дагестана" - выдано 01.04.1994. Аннулировано 11.09.2007 в связи с преобразованием из ФГУП в ОАО.

СЭ №513 - ОАО "Авиалинии Дагестана" - выдано 11.09.2007. В декабре 2011 года в связи с указанием президента Сертификат Эксплуатанта был остановлен. Аннулировано в связи с нарушением установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, невыполнением указаний уполномоченного органа в области ГА, данных в пределах его компетенции по устранению в установленный срок выявленных инспекционной проверкой недостатков, угрожающих безопасности полетов или авиационной безопасности, ухудшением основных производст. показателей и фин.экономич. состояния деятельности эксплуатанта, влияющих на безопасность полетов и права потребителей

Авиакомпания:

Коми УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1994
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Январь 1936г. - Сыктывкарское авиазвено Северного УГВФ (5 По-2)

Осень 1939г. - 237 авиаотряд спецприменения Северного УГВФ (237 АО СП)

22 февраля 1941г. - Сыктывкарский отдельный авиаотряд ГВФ

Июнь 1949г. - организуется отдельное транспортное звено Ли-2

Сентябрь 1949г. - на основе звеньев По-2 в Сыктывкаре создается 228 авиаотряд СП и МВЛ

22 августа 1952г. - Сыктывкарская авиагруппа Северного Управления ГВФ

1 октября 1952г. - 75-й авиаотряд (228-й АО СП и МВЛ и транспортное авиазвено Ли-2)

1 октября 1954г. - 75-й объединённый авиаотряд (75-й АО, а/п Сыктывкар и АРМ-34)

21 мая 1957г. - Сыктывкарская отдельная авиагруппа ГВФ

С января 1963г. происходит объединение авиаотрядов с базовыми аэропортами. В Сыктывкаре на базе 75 ОАО и а/п Сыктывкар создается Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской отдельной авиагруппы ГВФ

15 сентября 1964г. - Сыктывкарская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Коми УГА МГА СССР

1 марта 1995г. - Государственное авиационное предприятие "Комиавиа"

2 августа 1998г. - ГУП "Комиавиатранс"

1 апреля 2002г. - ФГУП "Комиавиатранс"

2 февраля 2011г. - ГУП РК "Комиавиатранс"

Авиакомпания:

Сыктывкарский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.01
дата закрытия:	1994.11
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Коми УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Январь 1936г. - Сыктывкарское авиазвено Северного УГВФ (5 По-2)

Осень 1939г. - 237 авиаотряд спецприменения Северного УГВФ (237 АО СП)

22 февраля 1941г. - Сыктывкарский отдельный авиаотряд ГВФ

Июнь 1949г. - организуется отдельное транспортное звено Ли-2

Сентябрь 1949г. - на основе звеньев По-2 в Сыктывкаре создается 228 авиаотряд СП и МВЛ

1 октября 1952г. - 75-й авиаотряд Сыктывкарской авиагруппы Северного УГВФ (228-й АО СП и МВЛ и транспортное авиазвено Ли-2)

1 октября 1954г. - 75-й объединённый авиаотряд Сыктывкарской авиагруппы Северного УГВФ (75-й АО, а/п Сыктывкар и АРМ-34)

21 мая 1957г. - 75-й ОАО Сыктывкарской отдельной авиагруппы ГВФ

Январь 1963г. - Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской ОАГ ГВФ (на базе 75-го ОАО и а/п Сыктывкар)

15 сентября 1964г. - Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Сыктывкарский ОАО Коми УГА МГА СССР
72 ЛО – Ан-2, Ка-15, Ка-18, Ми-1, Ми-4, Ми-6, Ми-2, Ан-28
75 ЛО – Ли-2, Ил-14 (до 1976г.), Ан-10, Ан-12 (до 1976г.), Ан-24 (1968-1976), Ту-134, (с 1988г. - 1 ЛО)
1976г. - 366 ЛО – Ан-12, Ан-24 (1976-1992), Ан-26

Авиакомпания:

Marsland Aviation

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: M7 ICAO: MSL внутр:

Авиакомпания:

Dove Air

статус:	действующая
дата основания:	2009
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Авиаэкспресс Круиз

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: E6 ICAO: BKS внутр: Е6

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Авиаэкспресскруиз".

Решением ОСЭ нр28/ОСЭ от 09.02.04 Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 20.02.04, регистрационный номер 0304009. РД 201020 от 20.02.04 Павленко

Авиакомпания:

BalticExpressLine - BEL

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

AvCom - Коммерческая Авиация

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2006
коды:	IATA: J6 ICAO: AOC внутр:

комментарии:

ООО "АВКОМ-КОММЕРЧЕСКАЯ АВИАЦИЯ".

СЭ №116 - ЗАО "АВКОМ" - выдано 22.01.1993, аннулировано 07.05.2004 в связи с реорганизацией.

СЭ №116 - ООО "АВКОМ-КОММЕРЧЕСКАЯ АВИАЦИЯ" - выдано 07.05.2004. 1)Решением УНЛД нр 220/ОСЭ от 21.08.06 СЭ аннулирован.Регистр. Госреестр ССГА 0306028 от 22.08.06 РД 221120 от 22.08.06 Рудаков 2)Решением УНЛД 140/ОСЭ от 11.05.06 действие СЭ приостановлено. Зарегистр. в Госреестре ССГА 0306016 от 11.05.06 РД 110944 Солдатов 2)Действие СЭ возобновлено. Решением УНЛД от 28.12.05 312/ОСЭ для выполнения КВП на ВС Ту-134, Як-40, Як-42, BAe-152. РД281450. Решением УНЛД от 10.06.05 119/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа ВС ВК-117. РД140847 Включен новый тип ВС Як-42.

Авиакомпания:

Ensor Air

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: E9 ICAO: ENR внутр:

Авиакомпания:

АзАл (Карго) - Азербайджанские А-л

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Азербайджанское УГА
коды:	IATA: J2 ICAO: AHY внутр:

Авиакомпания:

частное ВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Zaklad Uslug Agrolotniczych

статус:	действующая
дата основания:	1925
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Латвия - ВВС

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - ВВС
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

ГосНИИ ГА МГА

статус:	закрытая
дата основания:	1930.10.04
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Создано 4 октября 1930 года, как НИИ ГВФ (приказ № 94 Главной инспекции гражданского воздушного флота)
С 5 августа 1954 года ГосНИИ ГВФ (признан статус Государственный)
С 1964 года ГосНИИ МГА

Авиакомпания:

УУЗ - Управление Учебных Заведений

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)

статус:	закрытая
дата основания:	1978.03.01
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1 Ан-2, 30 Ан-24, 20 Ан-26, 20 Л-410
КШВЛП переподготовка - на Як-40 и Ан-24/26/30.

Создано 1 марта 1978 года, приказ №22 МГА от 8.02.1978.

Авиакомпания:

Рижское ЛТУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

не указанная в списке авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

T doble A (Transportes Aereos Andahuaylas)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2000
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Украинское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

август 1952г. - Украинское управление ГВФ было переименовано на Украинское территориальное управление ГВФ (основание – приказ Главного управления ГВФ от 16 августа 1952г. № 0207)

- Бориспольский ОАО
- Винницкий ОАО
- Ворошиловградский ОАО
- Днепропетровский ОАО
-- а/п Кривой Рог
- Донецкий ОАО
-- Мариупольская ОАЭ
- Ивано-Франковский ОАО
- Житомирский ОАО
- Заводской ОАО
- Запорожский ОАО
- Керченская ОАЭ
- Киевский ОАО (Жуляны)
- Кировоградский ОАО
- Луцкий ОАО
- Львовский ОАО
-- Ужгородская ОАЭ
- Николаевский ОАО
- Одесский ОАО
- Полтавский ОАО
- Ровенский АО
- а/п Северодонецк
- Симферопольский ОАО
- Сумский ОАО
- Тернопольский ОАО
- Черкасский ОАО
- Черниговский ОАО
- Черновецкий ОАО
- Харьковский ОАО
- Херсонский ОАО
- Хмельницкий ОАО

Авиакомпания:

Cubana de Aviacion

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: CU ICAO: CUB внутр:

Авиакомпания:

Таврия МАК (Симферополь)

статус:	закрытая
дата основания:	1995
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: BE ICAO: TVM внутр: ЛФ

комментарии:

Не путать с а/к Таврия (Одесса).

Авиакомпания:

Горлица

статус:	действующая
дата основания:	1999.01.29
коды:	IATA: - ICAO: GOR внутр:

комментарии:

Авиакомпания «Горлица» (Киев) создана в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины от 29 января 1999 года № 96 с целью организации авиационных перевозок и работ. В состав учредителей авиакомпании "Горлица" входят ФГИУ, украинские страховые компании "Бусин" и "Гарант-Авто", Торговый дом "Украина-Узбекистан".

Авиакомпания:

Air Urga

статус:	действующая
дата основания:	1993.08
коды:	IATA: 3N ICAO: URG внутр:

комментарии:

Собственники Air Urga — фонд Госимущества Украини (51%) и American International Consulting Corp (43.5%).

Авиакомпания:

ООН

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Якутия

статус:	действующая
дата основания:	2002
основана на базе а/к:	Саха Авиа НАК (ЯкутАвиаТранс)
коды:	IATA: Y8, R3 ICAO: SYL внутр: ЯК

комментарии:

Акционерное общество «Авиакомпания «Якутия».
Образована в 16 декабря 2002 года на базе авиакомпаний "Саха-Авиа" и "Якутские авиалинии".

СЭ №448 - ГУП а/к Якутия - выдано 16.12.2002, аннулировано 01.03.2005 в связи с реорганизацией.

СЭ №464 - ОАО "Авиакомпания "Якутия" - выдано 28.02.2005.

B-737-8Q8 (1), B-737-85F (1), B-737-86N (2), DHC-8-311 (3), DHC-8-402 (3), RRJ-95B (3), Ан-24РВ (5), В-757-236 (1)

Авиакомпания:

Azur Air (Катэкавиа)

статус:	действующая
дата основания:	1995.12.26
коды:	IATA: - ICAO: KTK внутр: КЮ

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью «АЗУР эйр»
ООО"Производственно- коммерческая фирма" "КАТЭКАВИА"

B-757-200 (9), B-767-300 (6)

Авиакомпания:

Турухан

статус:	действующая
дата основания:	1997
основана на базе а/к:	Енисейский Меридиан
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ТЧ, УТ

комментарии:

ООО Авиакомпания "Турухан".

Основана на базе Туруханского филиала авиакомпании Енисейский Меридиан.

СЭ №274 Туруханское ГУАП - выдано 07.02.1997, аннулировано решением ДЛС НР56/ОСЭ от 09.04.02 на основании заявления директора в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР090810 от 09.04.02 КозийИИ.

СЭ №90 - Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «Турухан» - выдано 04.07.2001.

Не путать с а/к "Туруханское ГАП" (в 1995 г. реорганизовано в Енисейский Меридиан), формально это разные эксплуатанты.

Ан-24РВ (19), Ан-26Б (1), Ан-26-100 (1), Ми-8МТВ-1 (3), Ми-8Т (18), Ту-134А (2), Як-42Д (1)

Авиакомпания:

ОЛАГА (СпБ) - ВАУ

статус:	закрытая
дата основания:	1930
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Академия ГА (СпБ) - ВАУ

Авиакомпания:

Литовское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1945г. - Литовский отдельный авиаотряд ГВФ (По-2 - двадцать вс, Ли-2 - два вс, Як-12 (с 1953г.), Ан-2 (с 1955г.), Ил-14 (с весны 1957г.)

20 октября 1954г. - Литовская авиагруппа Западного ТУ ГВФ

22 октября 1954г. - сдан в эксплуатацию а/п Вильнюс

19 марта 1957г. - Литовская Отдельная авиагруппа ГВФ
(три вс Ил-14, четыре Ли-2, пять Як-12 и несколько Ан-2 и По-2)

24 декабря 1961г. - первый технический рейс Ту-124 в а/п Вильнюс, регулярные рейсы с 1963-74гг.

15 сентября 1964г. - Литовская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Литовское УГА МГА СССР (Ан-24 (с весны 1968г.), Ту-134 (с 1974г.))
- Вильнюсский ОАО
- Каунасский ОАО
- Шауляйская ОАЭ
- Клайпедская ОАЭ
а/п Вильнюс, Каунас, Паланга

Литовское УГА преобразовано в Литовское Республиканское производственное объединение ГА Приказом МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г., с 1 февраля 1983г. Литовское РПО ГА преобразовано обратно в Литовское УГА Приказом МГА №217 от 30 декабря 1982г.

Авиакомпания:

El Magal Aviation

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Kata Air Transport

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

ELK Airways

статус:	закрытая
дата основания:	1991
дата закрытия:	2001
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Эстонское УГА
коды:	IATA: S8 ICAO: ELK внутр:

Авиакомпания:

Мотор Сiч

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → Запорожский Моторостроительный Завод (Мотор-Сич)
коды:	IATA: M9 ICAO: MSI внутр: М9

Авиакомпания:

Украина-Аэроальянс

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: UKL внутр:

Авиакомпания:

Aviavilsa

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: LVR внутр:

Авиакомпания:

CityLine Hungary

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: CNB внутр:

Авиакомпания:

Rose Air (ex. Bright Flight)

статус:	действующая
дата основания:	2013
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: