











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1988 г. |
| в эксплуатации: | с 1 апреля 1975 г. до 1988 г. (12 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ |
| заводской номер: | 533915124 |
| серийный номер: | 039-15 |
| первый полет: | 1974 г. |
| дата выпуска: | 1974 г. |
| исключён из реестра: | 18 октября 1988 г. |
Из Приказа начальника Уральского УГА №157 от 28 апреля 1977г. "О поощрении командования и лётного состава авиапредприятий Управления" 13 апреля 1977г., при выполнении полёта на вертолёте Ми-2 №23969 под управлением командира вертолёта, пилота 4-го класса ГА 2-го Свердловского ОАО Цепенникова С.А. по обслуживанию Курганского нефтепроводного управления, в районе нп Шумиха Курганской области, произошло падение давления масла в правом двигателе до 1 кг/см2, с одновременным ростом температуры до 120 градусов. Командир вертолёта Цепенников принял грамотное и своевременное решение, произвёл вынужденную посадку на подобранную площадку, сохранив авиационную технику, чем предотвратил возможное лётное происшествие... ...Приказываю: 1. За грамотные и правильные действия при отказе двигателя в полёте, в результате чего предотвращено возможное авиационное лётное происшествие, командиру вертолёта, пилоту 4-го класса Цепенникову Сергею Александровичу присвоить 3-й класс пилота ГА... ...Начальник Уральского УГА В.А. Уткин" |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1975.04.01 | СССР-23969 | летал | 326 ЛО | ||
| 1988 | СССР-23969 | порезан/уничтожен | Свердловск? Когда? |


