Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-2П RA-23958 а/к 2-е Пермское АП (Бахаревка) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2П
Бортовой №:  RA-23958   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 17 января 1975 г.
до 1995 г. (19 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 533812104
серийный номер:038-12

первый полет: 1974 г. 
дата выпуска: 1974 г. 
исключён из реестра:7 апреля 1995 г. 

Комментарии
Из приказа командира 2-го Пермского ОАО №104 от 11 марта 1980г.:
... 3. Выделить для выполнения полётов с депутатами Верховного Совета РСФСР ... вертолёты Ми-2: 23958, ...

Приказ командира 2-го Пермского ОАО №137 от 8 апреля 1980г.:
"О награждении ценным подарком авиатехника Янкова Степана Ефимовича"
При обслуживании вертолётов Ми-2 №№ 23958 и 20197, авиатехник-бригадир тов. Шардаков В.Ф. и авиатехник тов. Янков С.Е. обнаружили впервые встречающиеся дефекты - люфт в тарелке автомата перекоса, которые угрожали безопасности полётов.
По согласованию с ОКП, -
1. За обнаружение опасного дефекта на вертолётах Ми-2 №№ 23958, 20197 наградить авиатехника Янкова Степана Ефимовича ценным подарком стоимостью 20 рублей.
2. Начальника АТБ тов. Пашкевич А.В. отметить на разборе авиатехника-бригадира тов. Шардакова В.Ф. за его грамотные действия при техническом обслуживании.
3. Бухгалтерии деньги на подарок выдать из фонда материального поощрения.
Приказ объявить личному составу предприятия.

информация об известных а/п: информация об а/п:
18 мая 1979г. - повреждение хвостового винта.

7 февраля 1980г. - предпосылка к лётному происшествию на ОТ Суксун (Пермская область). Халатность при производстве посадки, выразившаяся в отвлечении внимания от пилотирования на малой высоте для открытие блистера с последующим резким гашением поступательной скорости. Вертолёт столкнулся хвостовым винтом с подогревателем МП-85. Дальнейшей эксплуатации хвостовой винт не подлежит. Ущерб 2648 рублей 49 копеек.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145D96

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1975.01.17 Ми-2ПСССР-23958 летал 348 ЛО, 1 АЭ
 1988.07 Ми-2ПСССР-23958 летал 10 ЛО
 1994.02.22 Ми-2ПRA-23958 летал 
 1995 Ми-2ПRA-23958 порезан/уничтожен Бахаревка? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-08-08 11:51
Версия: 7 (от 2023-10-03 18:48)
показов: 1828, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.