











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта RF-91400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 2011 г. (15 лет) |
| в эксплуатации: | с 1983 г. (43 года) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебные |
| завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ |
| заводской номер: | 547942122 |
| серийный номер: | 079-42 |
| первый полет: | 1983 г. (43 года) |
| дата выпуска: | 27 января 1983 г. (43 года) |
|
24.10.08 г. на 23 мин полета вертолета Ми-2у экипаж доложил РП о задымлении в кабине и принятом решении выполнить посадку на площадку, подобранную с воздуха. Параметры работы СУ и редуктора при этом были в норме. При выполнении правого разворота для захода на посадку против ветра КВС определил наличие шлейфа дыма за вертолетом и включил ППС главного редуктора вручную. На Н=10 м КВС увидел наличие пламени из выхлопного патрубка левого двигателя. На Н=3 м выключил левый двигатель закрытием стоп-крана и применил 2-ю очередь ППС левого двигателя вручную. Сигнализация о пожаре на щитке ППС отсутствовала. Экипаж выполнил посадку по-вертолетному без последствий. После выключения двигателей КВС определил наличие дыма в районе левого двигателя и подал команду бортовому технику на использование бортового огнетушителя ОУ-2. При осмотре на земле выявлены: наличие стружки на магнитной пробке левого двигателя, затрудненное вращение ротора турбокомпрессора, заклинивание ротора свободной турбины. Причина: нарушение работоспособности одной из опор левого двигателя ГТД-350 (НР-а). На ОАО «УЗ ГА» отправлено уведомление на вызов представителя. |
| дата учёта | наработка |
| 2008.10.24 | 3414ч (ППР - 1434ч) |
| статистика по эксплуатации: | 11 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1983 | 12 | СССР - ВВС ( su )— с 1991.12 - переподчинение, переименование: Россия - ВВС ( ru ) | летал | СВВАУЛ | |
| 1993 | 12 | Россия - ВВС ( ru ) | летал | ||
| 2008.10.24 | 12 | Россия - ВВС ( ru ) | на хранении | Саратов - Сокол | |
| 2011 | RF-91400 / 12 | Россия - ВВС ( ru )— с 2015.08.01 - переподчинение, переименование: Россия - ВКС ( ru ) | летал | когда? |
|
| ||||||
| |||||||



RF-91400 


