Карточка борта

Миль Ми-2

Бортовой №: СССР-15212   

Экипаж 349 летного отряда был направлен для договорных работ с заказчиком - объединением «Удмуртнефть» с базированием в а/п Ижевск. 5 ноября в 11:23 экипаж произвел взлет из а/п Ижевск для выполнения аэровизуального полета по доставке четырех работников объединения (главного инженера, зам. генерального директора по кап. строительству, инженера ЦНИПР и главного редактора газеты «Нефтяник Удмуртии») на скважину Ельниковка (75 км с МК=137° от а/п Ижевск).
Прогноз погоды по маршруту предусматривал: полет в ложбине, облачность 7-10 баллов кучево-дождевая, разорванно-дождевая высотой 100-200 м, дымка, кратковременный снег, видимость 2-4 км, умеренная болтанка, в облаках умеренное обледенение, температура 0…+1°С, влажность 96-100%.
Через 25 минут полета, в 11:48 мск (12:48 местного времени) вертолет столкнулся с землей в 1,2 км юго-западнее дер. Межная Сарапульского района (56°20’50” СШ, 53°57’30” ВД) в равнинной местности, полностью разрушился и сгорел. Экипаж и пассажиры погибли.
Столкновение с землей произошло с большим отрицательным углом тангажа (40-60°), левым креном и скольжением, с большой вертикальной скоростью снижения. После столкновения с землей вертолет перевернулся, продвинулся 10 м и разрушился. Разброс обломков 10х6 м.
Первые 5 минут после взлета и набора высоты полет проходил на высоте 200 м, затем по запросу экипажа и разрешения диспетчера был занята истинная высота 100 м и оставшиеся 17 минут полет проходил на этой высоте. В 11:41 экипаж передал бортовую погоду - облачность 170-210 м, облачность 7-10 баллов, видимость 3-4 км, явлений нет.