Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 RF-00564 а/к Россия - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RF-00564   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 ДОСААФ 
(
ru
)
до 2013 г.
в эксплуатации:
  с 1980 г.
до 2013 г. (33 года)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 546839100
серийный номер:068-39

первый полет: 1980 г. 
дата выпуска: 1980 г. 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980 Ми-2
  ДОСААФ 
(
su
)

— с 1991.09.25 - переподчинение, переименование:
  РОСТО 
(
ru
)

— с 2003.10.15 - переподчинение, переименование:
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)

— с 2009.12.17 - переподчинение, переименование:
  ДОСААФ 
(
ru
)
 летал 
 2000 Ми-2RF-00564
  РОСТО 
(
ru
)

— с 2003.10.15 - переподчинение, переименование:
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)

— с 2009.12.17 - переподчинение, переименование:
  ДОСААФ 
(
ru
)
 летал 
 2011 Ми-2RF-00564
  ДОСААФ 
(
ru
)
 на хранении Новосибирск - Мочище
 2013 Ми-2RF-00564
  ДОСААФ 
(
ru
)
 порезан/уничтожен когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 60388(0/0) 1054 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RF-00564
Зав.№: 546839100
ДОСААФ 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Andrey Shkurin, Кириллов Кирилл, Александр, MrZorg

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-09-12 11:15
Версия: 1 (от 2017-09-12 11:15)
показов: 541, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.