Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 СССР-20753 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: СССР-20753   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 24 июля 1986 г.
в эксплуатации:
  с 1982 г.
до 24 июля 1986 г. (4 года 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 547708052
серийный номер:077-08

первый полет: 1982 г. 
дата выпуска:30 июня 1982 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Командир вертолета Ми-2 127 летного отряда Енисейского ОАО, работавший по обслуживанию заказчика - СМУ-2 Норильского трубопроводстроя из а/п Дудинка, в ночь с 23 на 24 июля, без метеоконсультации, принял решение на вылет по заявке заказчика с целью осмотра газопровода и доставки работников и технического груза. Закончив работы, КВС произвел посадку в гидропорту, высадил служебных пассажиров, дозаправил вертолет и перелетел в а/п Дудинка, где по договоренности его ждали два работника аэропорта, которым было необходимо улететь в а/п Алыкель с целью дальнейшего следования в отпуск. После кратковременной стоянки, взяв этих двух неоформленных пассажиров и воспользовавшись заявкой заказчика, в которой был указан маршрут полета, включавший в том числе и а/п Алыкель, КВС принял решение на вылет по маршруту Дудинка - Алыкель. Диспетчер МДП МВЛ, имея план полета данного ВС, дал диспетчерское разрешение на вылет. При этом диспетчер не информировал КВС о порядке выхода после взлета, в результате взлет вертолета производился с МК=40° вместо установленного 360°, с нарушением схемы выхода.
Взлет произведен в 00:52 мск (04:52 местного времени). После взлета, на малой высоте КВС выполнил правый разворот по руслу реки Дудинка, набрал высоту 45 м (безопасная высота 160 м) и продолжил полет вблизи портовых объектов. Через 2 минуты после взлета, в 1,5 км юго-восточнее окраины г. Дудинка, на высоте 45 м вертолет столкнулся с двумя нижними проводами ЛЭП на ее переходе через реку и, неуправляемый, упал в реку в 176 м от места столкновения с ЛЭП, полностью разрушился и затонул в 35-40 м от берега (над поверхностью воды осталось только колесо шасси). Двое работников морского порта Дудинка, увидев падение вертолета в воду, вплавь добрались до места его затопления и ныряли с целью извлечь из вертолета людей. Через 12-20 минут они смогли вытащить командира вертолета из пилотской кабины, но к этому моменту он был мертв. Вертолет в тот же день поднят плавучим краном. Тела пассажиров находились в вертолете.

Дата: 1986-07-24.
Место: Красноярский край, Таймырский АО, район Дудинки.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 2 из 2 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1986.07.242470ч
статистика по
эксплуатации:
46 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982 Ми-2СССР-20753 летал 
 1986.07.24 Ми-2СССР-20753 катастрофа район Дудинки

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-11-21 12:31
Версия: 1 (от 2016-11-21 12:31)
показов: 676, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.