Карточка бортаМиль Ми-2 Бортовой №: RF-01231 | статус: | на хранении
| | крайний оператор: | до 2012 г. | | в эксплуатации: | с 15 мая 1987 г. до 2012 г. (24 года 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ | | заводской номер: | 5310118027 | | серийный номер: | 101-18 |
| первый полет: | 1987 г. (38 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 28 февраля 1987 г. (38 лет 9 месяцев) |
| | Техническая информация Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1997.06.04 | 1780ч, 1927 циклов | | 2011.10.07 | 4495ч, 6 747 циклов | статистика по эксплуатации: | 15 час. в месяц - средний налёт 0 рейсов в неделю 749.2 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1987.05.15 | Ми-2 | СССР-15647 | | летал | | | 1994.03.30 | Ми-2 | RA-15647 | | летал | | | 2007 | Ми-2 | RF-01231 | ! Гранат — ошибка сопоставления по годам | летал | | | 2012 | Ми-2 | RF-01231 | | на хранении | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Микро, Максим Александрович, Васильев Александр, Янетов Андрей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Aleksei Grichkov
|
|
| поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, USSR-85049, Роман Имполитов - AviaPressPhoto, Николай Шишкин, Васильев Александр, Andrey Shkurin, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Медведев, Александр
|
|
| поблагодарили: Алексей Качаев, Микро, MALCOLM , Сергей, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Andrey Shkurin, Кириллов Кирилл, Руслан , Александр, Роман URRT
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-08-03 13:42 Версия: 3 (от 2020-08-14 10:51) показов: 1644, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|