Карточка бортаМиль Ми-2 Бортовой №:  RA-20237 | статус: | на хранении
| | крайний оператор: | до август 2002 г. | | в эксплуатации: | с 12 мая 1981 г.
до август 2002 г. (21 год 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ | | заводской номер: | 527105031 | | серийный номер: | 071-05 |
| первый полет: | 1981 г. (44 года 11 месяцев) | | дата выпуска: | 1 марта 1981 г. (44 года 9 месяцев) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 59178 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-2/Mi-2 | | Реестровый номер | RA-20237 | | Заводской номер | 527105031 | | Номер св-ва о регистрации | 5962 | | Дата выдачи действующего св-ва | 12.05.1981 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 144F0D |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1981.05.12 | Ми-2 | СССР-20237 | | летал | | | 1993.03.30 | Ми-2 | RA-20237 | | летал | | | 2002.08 | Ми-2 | RA-20237 | | на хранении | Смоленск - Южный (UUBS) |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
на хвостовой балке просматривается первоначальный регистрационный номер СССР-20237 и надпись принадлежности МИЛИЦИЯ
поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Владимир Б, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Владислав Белов
|
|
|
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Дмитрий, Вадим874, Васильев Александр, skyteam, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, bender, Николай Баранник, Константин Напреенко, Руслан , Илья Н
|
|
|
поблагодарили: Пешик Юрий, Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Дмитрий Невский
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-07 17:22
Версия: 3 (от 2025-10-25 15:16)
показов: 1597, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
520
7
0
