Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 а/к Чехия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: 9428   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2018 г.
в эксплуатации:
  с 1985 г.
до 2018 г. (33 года)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 519428105
серийный номер:094-28

первый полет: октябрь 1985 г. (39 лет 2 месяца) 
дата выпуска: октябрь 1985 г. (39 лет 2 месяца) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985 Ми-29428
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

— с 1993 - переподчинение, переименование:
  Чехия - ВВС 
(
cz
)
 летал 
 1993.01 Ми-29428 летал 
 2018 Ми-29428 на хранении где? когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 194992(0/0) 789 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 9428 тип
Зав.№: 519428105
Чехия - ВВС 
(
cz
)

Aviaticka pout 2015

поблагодарили: Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Вадим874, Николай Смирнов, Евгений Волков, Игорь Колоколов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Владимир Замятин
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 2:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 151903(0/0) 1085 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 9428 тип
Зав.№: 519428105
Чехия - ВВС 
(
cz
)

     → Центр летной подготовки (CLV) 

Хрудим (LKCR)

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Рябцев, Игорь Двуреков, Сергей Копцев, Валентин Козлов
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 2:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 138244(0/0) 1268 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 9428 тип
Зав.№: 519428105
Чехия - ВВС 
(
cz
)

     → Центр летной подготовки (CLV) 


поблагодарили: Алексей Качаев, Вадим874, Николай Смирнов, nav-nav, MrZorg, Андрей Вечернин, Homer, Илья Савиных
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 2:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 85855(2/2) 1492 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 9428 тип
Зав.№: 519428105
Чехия - ВВС 
(
cz
)

     → Центр летной подготовки (CLV) 


поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Руслан Денисов, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Кириллов Кирилл, bender, Тарас Бажанский, Фёдор Кабанов
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 2:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 130860(0/0) 1044 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 9428 тип
Зав.№: 519428105
Чехия - ВВС 
(
cz
)

     → Центр летной подготовки (CLV) 


поблагодарили: Вадим874, Сергей Копцев
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 2:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 70082(0/0) 1200 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 9428 тип
Зав.№: 519428105
Чехия - ВВС 
(
cz
)

     → Центр летной подготовки (CLV) 

Один из последных Ми-2 в Чехии, летает в Центре летной подготовки в Пардубицах

поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Сергей Рябцев, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, nav-nav, Кириллов Кирилл, bender, Chris, Александр, Сергей Кривоносов, Дмитрий Фроловский

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-01-10 22:59
Версия: 2 (от 2020-05-20 13:22)
показов: 1064, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.