Карточка борта

Миль Ми-2

Бортовой №:  RA-14271   

Катастрофа вертолета произошла из-за столкновения вертолета с деревьями при вынужденной посадке вертолета на лес из-за последовательного отказа двух двигателей в полете.
Отказ правого двигателя произошел из-за разрушения свободной турбины двигателя и обусловлен снижением прочностных характеристик вала из-за его повышенного трения о заклиненную лабиринтную втулку вследствие коксования масла из-за нарушения герметичности газосборника.
Нарушение герметичности газосборника произошло из-за возникновения усталостной трещины по границе сварного шва приваривания корпуса маслофорсунки к стенке газосборника.
Возникновение усталостной трещины по границе сварного шва является следствием наличия концентратора напряжений в зоне перехода корпуса маслофорсунки к тонкой стенке газосборника из-за нарушения требований чертежа на сваривание данных деталей. Дефект конструктивно-производственный.
Отказ левого двигателя в полете обусловлен падением давления топлива в магистрали высокого давления вследствие удара фрагментом диска свободной турбины от разрушенного правого двигателя.
Погиб один член экипажа и три служебных пассажира. Второй КВС получил серьёзные телесные повреждения.

Дата: 2005-11-17.
Место: Вологодская область, между пос. Нефедово и Бакланка.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 1 из 2 чел.
Жертвы среди пассажиров: 3 из 3 чел.