Карточка бортаМиль Ми-2У Бортовой №: RF-01227 | статус: | на хранении
| | крайний оператор: | до 2014 г. | | в эксплуатации: | с 1984 г. до 2014 г. (30 лет) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) | | категория: | учебные | | завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ | | заводской номер: | 548842084 | | серийный номер: | 088-42 |
| первый полет: | 1984 г. (41 год 11 месяцев) | | дата выпуска: | 18 сентября 1984 г. (41 год 3 месяца) |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1984 | Ми-2У | | | летал | | | 1993.04.23 | Ми-2У | RA-23634 | | летал | | | 2003 | Ми-2У | RF-01227 | | летал | | | 2014 | Ми-2У | RF-01227 | | на хранении | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| Зимний покой. поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Вадим874, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Имян Фамильнов , Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич
|
|
| поблагодарили: Сергей, Юрий ***, Валентин Козлов, Fencer, Марат
|
|
| поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Николай Смирнов, Алан Шанаев, Валентин Козлов, Fencer
|
|
| поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Алан Шанаев, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Fencer
|
|
| поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Алан Шанаев, Юрий ***, Игорь Колоколов, Андрей Захаренко, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
|
|
| поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Юрий ***, Михаил Кох, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-08-14 11:47 Версия: 3 (от 2020-08-17 13:52) показов: 1871, сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|