Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 СССР-15783 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: СССР-15783   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 23 июля 1973 г.
в эксплуатации:
  с 22 мая 1973 г.
до 23 июля 1973 г. (2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 522837033
серийный номер:028-37

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска:31 марта 1973 г. 
списан: 1975 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Находясь на высоте 150-200 м в 22 км от а/п Элиста, вертолет перешел на снижение. При подходе к земле вертолет имел положительный угол тангажа около 30°. В дальнейшем вертолет с вертикальной скоростью более 10 м/с и небольшой поступательной скоростью 25-30 км/ч ударился о землю в степной местности хвостовым винтом, хвостовой балкой, основным шасси и нижним задним обводом фюзеляжа. Отделившись от земли и развернувшись на 180°, через 17 м вертолет упал на левый борт, разрушился и загорелся. Пилот при ударе был выброшен из вертолета и погиб. Подробности на airdisaster.ru.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1973.07.23410ч, 777 циклов
статистика по
эксплуатации:
201 час. в месяц - средний налёт
87.7 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.05.22 Ми-2СССР-15783 летал 
 1973.07.23 Ми-2СССР-15783 катастрофа в районе Элисты

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-07-22 15:46
Версия: 2 (от 2016-10-22 16:49)
показов: 664, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.