Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Выполнялся полет по перегонке вертолета из н.п. Олишевка (р-н Чернигова) в н.п. Гриценково (р-н Сумы). На борту находился пилот и авиатехник, включенный в задание для технического обслуживания на случай посадки вертолета на площадку, подобранную с воздуха.
Во второй половине маршрута, на участке Жовтневое – Капитановка, вертолет попал в зону тумана с видимостью 300м и вертикальной видимостью около 20м (со слов жителей близлежащего населенного пункта). Командир вертолета, не имеющий опыта полетов на Ми-2, (самостоятельный налет на день катастрофы составлял 3 часа 55мин.) принял решение произвести посадку при кратковременной потере визуального контакта с земными ориентирами. Посадка была произведена на вспаханное поле, на большой поступательной и вертикальной скоростях с небольшим левым креном. Вертолет разрушился и сгорел. Пилот получил серьезные травмы, авиатехник скончался в больнице от полученных ожогов ( более 90%). Тяжесть ожогов была обусловлена, очевидно, тем, что его одежда была полностью из синтетического материала. (Источник)
Дата: 2011-11-30.
Место: Сумская область, Конотопский район, близ с. Жовтневое.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 1 чел.
Бывший СССР-14322. 2011.11.30 Облет газопровода. Упал и загорелся между селами Октябрьское и Капитовка (Конотопский район Сумской области Украины). Пилот Михаил Пустохин и техник Евгений Безуглый доставлены в больницу. Евгений Безуглый умер на следующий день от ожогов.
поблагодарили: Микро, Сергей, Дмитрий, Вадим874, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Никита Бойко, Владислав Колесниченко, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Константин Тупичкин, Андрей
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-12-25 19:27 Версия: 1 (от 2016-12-25 19:27) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
817
17
0
