Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1М СССР-68126 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-68126   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с октября 1959 г.
до 1976 г. (16 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №168
заводской номер: 96801606
серийный номер:16-06

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: сентябрь 1959 г. 
списан:26 октября 1976 г. (Приказ МГА №168 - отработка срока службы) 

Комментарии
КР-3 на АРЗ-24 (Хабаровск) весной 1964г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011636ч (ППР - 448ч)
статистика по
эксплуатации:
33 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.10 Ми-1МСССР-68126
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → 145-й АО (Владивосток) 
— с 1963.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Владивостокский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Владивостокский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Владивостокский ОАО 
 летал 145 ЛО
 1973.07 Ми-1МСССР-68126 летал 334 ЛО
 1976 Ми-1МСССР-68126 порезан/уничтожен Владивосток? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-03-18 08:20
Версия: 3 (от 2022-01-10 12:27)
показов: 574, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.