Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 13 июля 1976 г. |
в эксплуатации: | с 29 апреля 1972 г. до 13 июля 1976 г. (4 года 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г136-18 |
серийный номер: | 136-18 |
первый полет: | 1972 г. |
дата выпуска: | 19 апреля 1972 г. |
исключён из реестра: | 10 сентября 1976 г. (Приказ МГА №031 - лётное происшествие) |
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. |
Самолёт потерпел катастрофу 13 июля 1976г., при выполнении почтово-пассажирского рейса №355 по маршруту Чегдомын – Софийск. В результате разрушения поршня цилиндра №1, возникла тряска двигателя с выделением дыма, поступавшего в пилотскую кабину. Экипаж выключил двигатель и произвёл вынужденную посадку в районе вспаханного поля. При приземлении самолёт зацепил колёсами за поваленное дерево, лежавшее между раскорчёванными полями и скапотировал. Подробности Дата: 1976-07-13. Место: Хабаровский край. Основная причина: отказ техники. Жертвы среди экипажа: 0 из 2 чел. Вместимость салона: 12 пасс. Жертвы среди пассажиров: 1 из 12 чел. |
дата учёта | наработка |
1976.07.13 | 4178ч, 4686 циклов |
статистика по эксплуатации: | 82 час. в месяц - средний налёт 21.1 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1972.04.29 | СССР-70092 | летал | 143 ЛО | ||
1976.07.13 | СССР-70092 | катастрофа |