Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2005 г. |
в эксплуатации: | с 15 апреля 1971 г. до 2005 г. (33 года 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г125-17 |
серийный номер: | 125-17 |
первый полет: | 1971 г. |
дата выпуска: | 21 марта 1971 г. |
исключён из реестра: | 23 июня 2005 г. (Акт б/н - экономическая нецелесообразность ремонта) |
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Дальневосточном УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Красный Кут, 1973г.: Фото КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1980г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). На 20 февраля 1988г. вес конструкции - 3550 кг, центровка пустого самолёта 21,8% САХ. |
20 февраля 1988г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Нелькан (Хабаровский край) – а/п Николаевск-на-Амуре, в полёте произошло падение температуры масла в двигателе до 40 градусов Цельсия и падение давления масла в двигателе. Выполнен возврат и посадка самолёта в а/п вылета Нелькан (МКп=225 градусов). |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
код ADS-B hex: | расчётный 140AB3 |
дата учёта | наработка |
1987.04.27 | 8985ч |
1988.02.20 | 9772ч (ППР - 787ч) |
статистика по эксплуатации: | 48 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1971.04.15 | СССР-02739 | летал | |||
1982.11.25 | СССР-02739 | летал | 144 ЛО | ||
1994 | RA-02739 | летал | |||
2004 | RA-02739 | на хранении | Где? С какой даты? | ||
2005 | RA-02739 | порезан/уничтожен | Когда? |