Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-25893 а/к Авиашельф (Тайга) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-25893   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2004 г.
в эксплуатации:
  с 23 апреля 1975 г.
до 2004 г. (28 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 5164
серийный номер:51-64

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска:30 марта 1975 г. 
списан:26 июня 2004 г. (Акт б/н - отработка назначенного срока службы. ) 
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 146525

Информация о наработке
дата учётанаработка
1998.12.2517451ч
статистика по
эксплуатации:
61 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.04.23 Ми-8ТСССР-25893
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Южно-Сахалинский ОАО 
— с 1980.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Сахалинское ПО 
 летал 359 ЛО
 1985.01 Ми-8ТСССР-25893
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Сахалинское ПО 
— с 1988.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Сахалинский ОАО 
 летал Охинский ОАО, 359 ЛО
 1994.03.02 Ми-8ТRA-25893 летал 
 1998.12.25 Ми-8ТRA-25893 летал 
 2002 Ми-8ТRA-25893 летал 
 2004 Ми-8ТRA-25893 порезан/уничтожен Оха? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-01 17:10
Версия: 6 (от 2023-09-16 11:30)
показов: 1589, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.