Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22829 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 7 августа 2008 г. | | в эксплуатации: | с 4 октября 1978 г.
до 7 августа 2008 г. (29 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 7629 | | серийный номер: | 76-29 |
| первый полет: | 1978 г. (48 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 19 сентября 1978 г. (48 лет 1 месяц) | | исключён из реестра: | 7 августа 2008 г. |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32298 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22829 | | Заводской номер | 8АМТ00643177570U | | Номер св-ва о регистрации | 8473 | | Дата выдачи действующего св-ва | 12.12.2018 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 6613 | | Реестровый номер | RA-22829 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2072202228 | | Срок действия СЛГ | 18.12.2020 | | Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14592D |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978.10.04 | Ми-8Т | СССР-22829 | | летал | | | 1994.01.12 | Ми-8Т | RA-22829 | | летал | | | 2008.08.07 | Ми-8Т | RA-22829 | | на хранении | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Для реестра и карточки ВС. Скан с фото. Хабаровский край, Нанайский р-н, период лесных пожаров. Борт высадил в Тайге группу огнеборцев. Снято случайно, мною.
поблагодарили: Андрей, Danilo, Ештокин Алексей
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-05 22:37
Версия: 3 (от 2023-09-15 22:53)
показов: 2203, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
2145
4
0
