Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-44688 а/к Халактырка - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-44688   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 15 марта 2000 г.
в эксплуатации:
  с 8 декабря 1967 г.
до 15 марта 2000 г. (32 года 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г88-15
серийный номер:088-15

первый полет: 1967 г. (58 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:10 ноября 1967 г. (58 лет 1 месяц) 
исключён из реестра:7 мая 2004 г. 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3450 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

На сентябрь 1978г. вес конструкции - 3388 кг.

4 августа 1983г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п Халактырка (Петропавловск-Камчатский).

На сентябрь 1987г. вес конструкции - 3428 кг, центровка пустого самолёта - 20,9% САХ.

На 1 июля 1992г. - а/к "Камчатавиа"

В 2024г. самолёт был выставлен на торги по банкротству от должника ЗАО "ИНВЕСТ-АВИА". Находится на территории а/п Халактырка.

информация об известных а/п: информация об а/п:
6 сентября 1978г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Тигиль - а/п МВЛ Усть-Хайрюзово (Камчатская обл.), после посадки в а/п Усть-Хайрюзово и рулении по непригодному участку рулёжной дорожки, основные колёса самолёта зарылись в мягкий грунт. ВС скапотировало.
А/п Усть-Хайрюзово («Навеска«, МКп=018 градусов).

28 июня 1987г., в а/п МВЛ Палана (Камчатская обл.), произошло повреждение самолёта животными на месте стоянки.

11 сентября 1987г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Петропавловск-Камчатский-2 (Халактырка) - а/п МВЛ Крутогорово (Камчатская обл.), при взлёте в а/п Халактырка, на разбеге возникла тряска двигателя. Выполнен прерванный взлёт.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34975
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-44688
Заводской номер1Г8815
Номер св-ва о регистрации5695
Дата выдачи действующего св-ва15.03.2000
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:31

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 14AE90

Информация о наработке
дата учётанаработка
1986.02.1411751ч, 12961 циклов
1987.06.2812710ч, 14001 циклов (ППР - 959ч, 1040 циклов)
1993.09.2815295ч, 16071 циклов
2004.07.0115598ч, 16258 циклов (ППР - 303ч, 187 циклов)
статистика по
эксплуатации:		40 час. в месяц - средний налёт
9.7 рейсов в неделю
1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1967.12.08 Ан-2ТПСССР-44688
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатская авиагруппа 
       → 2-й Петропавловский ОАО 
— с 1974 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → 2-й Петропавловский ОАО 
 летал 149 ЛО
 1978.01 Ан-2ТПСССР-44688 летал 2-й Петропавловский ОАО, 149 ЛО
 1988.01 Ан-2ТПСССР-44688 летал 2 ЛО
 1991 Ан-2ТПСССР-44688 летал 
 1994.05.31 Ан-2ТПRA-44688 летал 
 2000.03.15 Ан-2ТПRA-44688 на хранении а/п Халактырка

Комментарии к карточке:
-
2
+
Алексашка (фото) | 2024-10-23 18:51 | #

Самолет Ан-2 RA-17993, зав. № 1Г21017, 1984 г.в.(нет в базе); Самолет Ан-2 RA-40874, зав. № 1Г21509, 1985 г.в.; Самолет Ан-2 RA-44688, зав. № 1Г8815, 1967 г.в. и вертолет Ми-8Т RA-25820, заводской № 9798719, 1979 г.в выставлены на тори по банкротству от должника ЗАО "ИНВЕСТ-АВИА". расположение техники-Камчатский край, г. Петропавловск-Камчатский,территория аэропорта Халактырка.

-
2
+
Алексашка | 2024-10-23 18:51

Самолет Ан-2 RA-17993, зав. № 1Г21017, 1984 г.в.(нет в базе); Самолет Ан-2 RA-40874, зав. № 1Г21509, 1985 г.в.; Самолет Ан-2 RA-44688, зав. № 1Г8815, 1967 г.в. и вертолет Ми-8Т RA-25820, заводской № 9798719, 1979 г.в выставлены на тори по банкротству от должника ЗАО "ИНВЕСТ-АВИА". расположение техники-Камчатский край, г. Петропавловск-Камчатский,территория аэропорта Халактырка.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-07 13:30
Версия: 10 (от 2024-10-24 20:54)
показов: 3787, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.