Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-62М RA-86486 а/к Дальавиа - Дальневосточные А/л - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-62М
Бортовой №:  RA-86486   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2007 г.
в эксплуатации:
  с 3 октября 1978 г.
до 2007 г. (28 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-62 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:КАПО им. Горбунова ➦
заводской номер: 3830123
серийный номер:30-02

первый полет: август 1978 г. 
дата выпуска:12 августа 1978 г. 

Комментарии
С 1978 - ЦУМВС, с 1980 - Дальневосточное УГА.
порезан в 2007?
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код36820
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСИл-62М
Реестровый номерRA-86486
Заводской номер3830123
Номер св-ва о регистрации3936
Дата выдачи действующего св-ва04.01.1995
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:32

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1551D6

Информация о наработке
дата учётанаработка
2000.07.0133997ч, 6527 циклов (ППР - 4510ч, 864 циклов)
статистика по
эксплуатации:
137 час. в месяц - средний налёт
6 рейсов в неделю
5.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.10.03 Ил-62МСССР-86486 летал 
 1980.08.15 Ил-62МСССР-86486 летал 
 1992.08 Ил-62МRA-86486
  ГП Хабаровский ОАО 
(
ru
)

— с 1997.11 - переподчинение, переименование:
  ГУП Хабаровский ОАО 
(
ru
)

— с 1998.07 - переподчинение, переименование:
  Дальавиа 
(
ru
)
 летал дата неточно
 1999.07.21 Ил-62МRA-86486 на хранении 
 2007 Ил-62МRA-86486 порезан/уничтожен 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 200118(0/8) 6850 views  
 Ильюшин · Ил-62 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ил-62М
Бортовой: RA-86486
Зав.№: 3830123
Дальавиа 
(
ru
)

от ближнего к дальнему (RA-86558 RA-86486 RA-86486 RA-806503), позади видна задняя часть АН-24Б это RA-47184
комментариев к фото: 11

поблагодарили: Даниил Кирин, liv444, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Евгений Милеев, Alexander Tarasenkov, Александр Шулик, MALCOLM , Сергей, piligrim51, Сергей В. Тарасов, srsr78, Ivanych37, Василий Егоров, Эмиль Валуев, Антон Дятлов, Михаил Лисовский, Сергей Макаров, Дмитрий Завьялов, Дмитрий Коваленко, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Дмитрий Карпилов, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, URKW, Василий Коба, Владимир Сергеевич, YARYCK, nav-nav, bender, Дмитрий SherHunter, Дмитрий Лоханов, Андрей Конев, Олег Александров, Серж Туполев, Вячеслав Бердюгин, Евгений, Алан Шанаев, Владислав, Danilo, Алексей Коваль, Миха , Владислав, Daniel Thiel, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Михаил Семенов, Янетов Андрей, Николай Краснов, Дмитрий Рудаков, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, nik ast, Валентин Козлов, Юрий, Андрей Марголин, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Антон Пашкевич, Вячеслав Пьянков , Макс С, Аскер Аскеров, Андрей Андреев, федор семеренко, Иван Зубов, Сергей Пугачев, Иван Даниелян, Светлана Балаева , Дмитрий Китановски , Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Геннадий Корягин, OSP , Китановски Дмитрий, Vlad, Владислав Белов, Вячеслав Воронин, Денис, Антон Харисов - AviaPressPhoto, Макс К., Максим Гришин, MAILS, Вадим Загуменнов (всего - 90)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-10 19:31
Версия: 3 (от 2018-01-12 02:42)
показов: 3698, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.