Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-93464 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-93464   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 3 июня 1953 г.
до 1984 г. (30 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 13347319
серийный номер:033-19

первый полет: 1953 г. 
дата выпуска:24 марта 1953 г. 
исключён из реестра:27 декабря 1983 г. (Приказ МГА №239 - отработка более 15000 часов) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Самолёт упоминается в материалах расследования катастрофы Ан-2 №А2638, произошедшей 1 июля 1953г. в Камчатской области. Подробности
В реестре ГВФ самолёт указан в опознавательным знаком СССР-Л3464, в материалах расследования катастрофы - СССР-А3464.

КР-4 на АРМ-73 (Магадан) в январе 1957г.
КР-12 на АРЗ-24 (Хабаровск) в январе 1980г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
3 марта 1979г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Тиличики - а/п МВЛ Слаутное (Камчатская обл., КАО), в полёте произошёл отказ анероидно-мембранных приборов (закупорка канала статики ПВД-6М). Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Тиличики.

30 октября 1979г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Тиличики – а/п МВЛ Манилы (Камчатская обл., КАО), в полёте возникла тряска двигателя. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Тиличики.

12 мая 1982г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Манилы – а/п Тиличики (Камчатская обл., КАО), после посадки в а/п Тиличики, при рулении самолёта по неподготовленной РД, произошло столкновение со снежным бруствером. Повреждение ВС.

19 июля 1982г., при выполнении лесопатрульных полётов по маршруту а/п Тиличики - площадка ПАНХ Таловка (Камчатская обл., КАО), в полёте возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Тиличики.
а/п Тиличики, позывной «Числовой».
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1961.12.014008ч (ППР - 875ч)
1976.08.3111646ч
1979.03.0313139ч (ППР - 1493ч)
1979.10.3013470ч (ППР - 1824ч)
статистика по
эксплуатации:		43 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1953.06.03 Ан-2ТСССР-Л3464
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальне-Восточное управление ГВФ 
       → 149-й АО (Халактырка) 
— с 1957 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Камчатское АП 
 летал 
 1958 Ан-2ТСССР-93464
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Камчатское АП 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Камчатский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Камчатский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Камчатский ОАО 
 летал 149 ЛО
 1965 Ан-2ТСССР-93464
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатский ОАО 
       → 149-й АО (Халактырка) 
— с 1965.01.09 - переподчинение, переименование:
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатская авиагруппа 
       → 2-й Петропавловский ОАО 
 летал 149 ЛО
 1967 Ан-2ТСССР-93464
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатская авиагруппа 
       → Корякский ОАО 
— с 1967 - переподчинение, переименование:
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатская авиагруппа 
       → Корякский ОАО 
— с 1974 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Корякский ОАО 
— с 1978.01.01 - переподчинение, переименование:
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатское ПО 
       → Корякский ОАО 
 летал 285 ЛО
 1984 Ан-2ТСССР-93464 порезан/уничтожен Тиличики? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-07-26 18:46
Версия: 12 (от 2026-05-19 18:30)
показов: 3352, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.