Карточка борта RA-87625 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 2007 г. |
| в эксплуатации: | с 2 октября 1971 г. до 2007 г. (35 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 9130619 |
| серийный номер: | 19-06 |
| первый полет: | 1971 г. |
| дата выпуска: | 30 сентября 1971 г. |
| исключён из реестра: | 12 июля 2007 г. (СИ-3127) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
| скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
| высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
| MTOW: | 17200 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 32000 часов 28000 посадок 31 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (133%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 155649 |
| дата учёта | наработка |
| 1992.05.06 | 25407ч, 18403 циклов |
| 2008.01.01 | 28132ч, 20656 циклов (ППР - 2725ч, 2253 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 77 час. в месяц - средний налёт 13.1 рейсов в неделю 1.4 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1971.10.02 | СССР-87625 | летал | 142 ЛО | ||
| 1978.01 | СССР-87625 | летал | 142 ЛО | ||
| 1988.01 | СССР-87625 | летал | 1 ЛО | ||
| 1991 | RA-87625 | летал | |||
| 1993 | RA-87625 | летал | |||
| 2001.04.06 | RA-87625 | летал | в интересах Трансазот ООО | ||
| 2002 | RA-87625 | на хранении | в ЛИИ | ||
| 2007 | RA-87625 | порезан/уничтожен | в ЛИИ |
| Расхождение в состоянии: scrapped Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
377
9
0
