Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 18 августа 1971 г. |
в эксплуатации: | с 15 ноября 1968 г. до 18 августа 1971 г. (2 года 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г97-30 |
серийный номер: | 097-30 |
первый полет: | 1968 г. |
дата выпуска: | 28 августа 1968 г. |
исключён из реестра: | 13 октября 1971 г. (Приказ МГА №040 - лётное проишествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3418 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
Самолёт потерпел катастрофу 18 августа 1971г., при выполнении почтово-пассажирского рейса по маршруту Свободный – Экимчан – Златоустовск и обратно. Будучи в нетрезвом состоянии, экипаж решил спрямить маршрут полёта. Самолёт в облачности столкнулся со склоном горы, полностью разрушился и сгорел. Подробности Дата: 1971-08-18. Место: Амурская область. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: погодные условия. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. Жертвы среди пассажиров: 3 из 3 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1971.08.18 | 3218ч |
статистика по эксплуатации: | 98 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.11.15 | СССР-32318 | летал | 146 ЛО | ||
1971.08.18 | СССР-32318 | катастрофа |