Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1989 г. |
в эксплуатации: | с 15 октября 1966 г. до 1989 г. (22 года 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г75-42 |
серийный номер: | 075-42 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 21 сентября 1966 г. |
исключён из реестра: | 26 июня 1989 г. (Приказ Дальневосточного УГА №169 - отсутствие остаточной стоимости) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Вес конструкции при выпуске - 3455 кг. КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в 1982г. (окрашен в красно-бело-серую схему) 9 октября 1983г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п Николаевск-на-Амуре. КР-9 на АРЗ-24 (Хабаровск) в октябре 1986г. |
24 августа 1987г., при выполнении рейса МВЛ №365 по маршруту а/п Николаевск-на-Амуре - а/п МВЛ Аян - а/п МВЛ Нелькан (Хабаровский край), после взлёта из а/п Аян, в наборе высоты произошло падение давления масла в двигателе. Возврат и посадка в а/п вылета Аян. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.10.15 | СССР-09658 | летал | 144 ЛО | ||
1989 | СССР-09658 | порезан/уничтожен | Николаевск-на-Амуре? Когда? |