Комсомольская-на-Амуре ОАЭ - карточка оператора
 Комсомольская-на-Амуре ОАЭ
| а/п базирования: | Хурба | | адрес: | РСФСР, Хабаровский край, Комсомольск-на-Амуре |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1976 |
Комсомольская-на-Амуре АЭ |
Хабаровский ОАО |
|
| 1983 |
Комсомольская-на-Амуре ОАЭ |
Дальневосточное УГА |
|
Комментарии:
1934г. - в п. победа Комсомольска-на-Амуре построен аэродром Дзёмги
1964г. - командованием ПВО СССР был выделен гражданский сектор на военном аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба)
Август 1966г. - в Комсомольске-на-Амуре образован Комсомольский аэропорт с подчинением Хабаровскому ОАО (приказ ДВУ ГА №258 от 5 июля 1966г. по приказу Хабаровского ОАО №342 от 3 августа 1966г.)
1971г. - построена ИВПП для приёма самолётов Ил-18
1976г. - образована Комсомольская АЭ Хабаровского ОАО. Введёна в эксплуатацию первая очередь аэропорта. Начались полёты на Ан-24.
1983г. - для развития местного сообщения, на базе Комсомольской АЭ Хабаровского ОАО, в а/п Комсомольск-на-Амуре создана Комсомольская объединённая АЭ Дальневосточного УГА.
Эскадрилья выполняла регулярные полёты по МВЛ – в Хабаровск, Николаевск, Чегдомын, Владивосток, Благовещенск, Рощино, Полины Осипенко, Аян, Чумикан (11 самолётов Л-410).
Ноябрь 1987г. - Комсомольская ОАЭ переведена в Хабаровск, а/п Комсомольск-на-Амуре стал приписным аэропортом 2-го Хабаровского ОАО. (Приказ от 26 октября 1987г. о переподчинении Комсомольской-на-Амуре ОАЭ).
1992г. - а/п Комсомольск-на-Амуре выделился из состава 2-го ХОАО и стал самостоятельным предприятием. |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 0 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2017-05-20 14:27
Версия:
6 (от 2025-09-10 07:35)
Показов: 2808, сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
